“百年回响”——讲述党史故事：“中国深度”蛟龙号

百年回响

“中国深度”蛟龙号

编者按：百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。习近平总书记在党史学习教育动员大会上强调:在庆祝党百年华诞的重大时刻、在“两个一百年”奋斗目标历史交汇的关键节点，开展党史学习教育正当其时，十分必要。值建党百年之际，学院官微特开设“百年回响”专栏，充分发挥高校传播优势，以融媒体形式全景式宣传党的光辉里程与宝贵经验，讲好党的故事，唱响时代主旋律。并以此号召更多青年师生加入党史学习行列，知史爱党，知史爱国，用党的光荣传统和优良作风坚定信念、凝聚力量，用党的实践创造和历史经验启迪智慧、砥砺品格。

苟日新，日日新，又日新。蛟龙号徜徉海底，地球最深处马里亚纳海沟留下了中国深潜号的身影，这是中国人标记的未来。

“蛟龙号”载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。

蛟龙号的成绩单

2012年6月，“蛟龙号”在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。

2017年6月23日，“蛟龙号”完成了95个潜次的有效下潜，实现了100%安全下潜，作业能力覆盖7000米以上全球海洋面积的99.8%的海域，历时138天，安全圆满地完成了计划的科学考察任务。

“蛟龙号”深海探测器的开发和升级，实现了中国大深度载人潜器的从无到有，让我们离浅蓝向深蓝的梦想更近了一步。

从远古神话传说

到现代航海科技

人类对于大海的向往和探索

从未停止过

但探索大海的难度

丝毫不比太空旅行低

自我简介

长8.2米、宽3.0米、高3.4米，空重不超过22吨，最大荷载是240公斤，最大速度为每小时25海里，巡航每小时1海里，当前最大下潜深度7062.68米，最大工作设计深度为7000米，理论上它的工作范围可覆盖全球99.8%海洋区域。

蛟龙号的三大突破

可稳稳“顶住”

如同开车一样，驾驶员的脚总放在油门上，难免产生疲劳感。蛟龙号驾驶员是幸运的，它具备自动航行功能，驾驶员设定好方向后，可以放心进行观察和科研。

悬停定位

一旦在海底发现目标，蛟龙号不需要像大部分国外深潜器那样坐底作业，而是由驾驶员行驶到相应位置，“定住”位置，与目标保持固定的距离，方便机械手进行操作。在海底洋流等导致蛟龙号摇摆不定，机械手运动带动整个潜水器晃动等内外干扰下，能够做到精确地“悬停”。

深海通信靠“声”

陆地通信主要靠电磁波，速度可以达到光速。但这一利器到了水中却没了用武之地，电磁波在海水中只能深入几米。蛟龙号潜入深海数千米，为保持与母船保持联系，科学家们研发了具有世界先进水平的高速水声通信技术，采用声呐通信。

蛟龙号不仅具有国际上同类型潜水器的最大下潜深度，而且在其最大设计深度安全可靠，并拥有投入应用所需要的实际作业能力，在声学通讯、自动控制以及大深度作业等性能方面拥有明显的领先优势。蛟龙号研制和海试成功，标志着中国系统地掌握了大深度载人潜水器设计、建造和试验技术，实现了从跟踪模仿向自主集成、自主创新的转变，跻身世界载人深潜先进国家行列。

蛟龙号试潜之路

3000米级海试

2009年8月开始，蛟龙号先后组织开展1000米级和3000米级海试工作。

2010年5月31日~7月18日，蛟龙号在中国南海3000米级海上试验中取得成功，共完成17次下潜，其中7次穿越2000米深度，4次突破3000米，最大下潜深度达到3759米，超过全球海洋平均深度3682米，并创造水下和海底作业9小时零3分的记录，验证了蛟龙号在3000米级水深的各项性能和功能指标。

5000米级海试

5000米级海试是国家“863计划”海洋技术领域的重点任务，由科技部委托、国家海洋局组织、中国大洋协会具体实施，旨在检验和考核蛟龙号3000米级海试后技术改进的效果，以及其在5000米级深度的安全性能和作业能力，为开展更大深度海试和未来实际应用奠定基础。

2011年7月21日~2011年8月1日，来自13家单位的96名科研人员在位于东太平洋的E1、E2、E3三个试验海区共完成5次下潜作业，共有8人完成15人次下潜，下潜深度分别为4027米、5057米、5188米、5184米和5180米。潜水器在海底完成多次坐底试验，并在中国大洋协会多金属结核勘探合同区开展海底照相、摄像、海底地形地貌测量、海洋环境参数测量、海底定点取样等作业试验与应用，完成了各项实验任务。

7000米级海试

2012年6月15日，蛟龙号完成7000米级海试第一次下潜试验，最终成功潜入水下6671米。

2012年6月19日，蛟龙号完成7000米级海试第二次下潜试验，最终成功深潜至水下6965米，并取回一系列海水和沉积物样品。

2012年6月22日，蛟龙号完成7000米级海试第三次下潜试验，最大下潜深度达到6963米，并获得了一个生物样品。

2012年6月24日，蛟龙号完成7000米级海试第四次下潜试验，最大下潜深度7020米。

2012年6月27日，蛟龙号完成7000米级海试第五次下潜试验，下潜深度达7062.68米，再次刷新同类型潜水器下潜深度纪录。

2012年6月30日，蛟龙号完成7000米级海试第六次下潜试验，最大深度7035米。

蛟龙号深潜意义

目前中国第二台深海载人潜水器

“深海勇士号”仍在大洋的深处探索

相信不远的未来

在我们共同的努力下

一定会对海底世界有更多更深的认识

夸夸团

有这样一群人，下深海，越万水，从浅蓝迈向深蓝，实现了中国大深度载人潜器的“从无到有”。他们，就是“蛟龙号”的设计师，开创了中国深潜的新局面。可在造器初期，国际潜艇铸造经验无可借鉴，面对如此困境，徐芑南团队历经十余年，砥砺前行，从最初的零，到如今七千米的跨越，是其团队的重大突破，更是中国深潜事业的奋力崛起。正如汪国真所言“垂下的头颅只是为了让思想扬起，你若有一个不屈的灵魂，脚下就会有一片坚实的土地。”正是因为他们无畏地向前探索，才有了如今的国之重器，去缔造中国载人深潜的辉煌篇章。

中语2005金高洁

当“蛟龙号”潜航员将五星红旗插到我国海域的最深处，我更深刻地感受到了作为一个中国人的自豪感。梦想推动了创新，选择成就了进步。历史的涌流，自来都是长江后浪推前浪，只因后浪敢于创新。也正是因为创新，才得以成就华夏文明中的种种瑰宝。从徐悲鸿的“道在日新，艺亦须日新，新者生机也；不新则死”到邓小平的“掌握新技术，要善于领悟，更要善于创新”再到江泽民的“一个没有创新潜质的民族，难以屹立于世界先进民族之林”。可见，任何一个时代，都需要创新，创新这种精神贯穿每一个时代的中国人的灵魂，它是永恒不灭的。

药学2001杨澜

泱泱大国，鸿鹄之志

从玉兔号上天揽月

到蛟龙号九洋捉鳖

纵然艰难困苦

仍砥砺前行

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来源 | 人民日报 曲江极地海洋公园公众号

文稿整理 |张思玮

编辑 |虞晨阳

责编 | 陈纯怡

终审 | 齐陈蕴