【考试提醒】全国16所航空大学高考前最后一次面试：6月20-30日进行

面试通知

空乘专业因其较高的收入，

良好的职业形象而被许多考生所向往

今天小编带大家了解

【空乘专业】【飞机维修专业】

这两专业详情及报考方式

空乘专业

空中乘务就是我们常说的"空姐、空哥、空少"，要求有一定英语的听说能力，具备一定社交礼仪知识与技能、了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。

ABM飞机维修专业

ABM飞机维修工程师结合飞机维修行业多年来的理论发展与技术革新，从单一机型维修，到主流大型客机全型号维修；从常规修理，到核心部件的自主维修。对学员也做了更严格的要求，毕业学员必须全部能考取飞机维修C类工程师执照。

北京联航联合全国16所高校

正在对外招收专业学生

先【点击视频】了解下他们

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全国16所高校 航空面试中心

初、高中毕业班均可参加

机会难得，欢迎各位对

【空乘专业】【飞机维修专业】

有学习兴趣同学

踊跃报名参加此次公开面试

广东外语外贸大学

想进入该校的同学

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广东工业大学

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郑州科技学院

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南京工业大学

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浙江农林大学

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青岛大学

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济南大学

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四川师范大学

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四川工商学院

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东北大学

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东北财经大学

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桂林理工大学

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福建理工大学

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福建工程学院

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黑龙江大学

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吉林农业大学

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专业薪资

INTRODUCTION

01

空 乘 专 业

INTRODUCTION

空乘专业高居职业院校类第二名。

根据国家对航空人员工作时间的规定，国际、国内航线以及职务来计算工资，空姐的年平均收入大约在9万元以上，空保的年平均收入大约在11万元以上，并享受国家规定的福利保险待遇。而我国正于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。

02

ABM飞机维修工程师

INTRODUCTION

中国民航招聘职位统计数据，飞机维修（机务）岗位的招聘量、应聘量均占据首位，“吃香”程度超过飞行员、空乘。春秋航空上周举办单身员工相亲会，会上披露，飞机维修员工的年薪可达20万元，收入超过空乘、赶上初级飞行员。

八大就业优势

EMPLOYMENT

1、【名校培养】：名校本部学习深造，享受统招生同等校园环境。

2、【名师培养】：聘请具有航空公司多年乘务经验的乘务员或乘务长亲自授课，享受一线师资。

3、【入学签约】：面试通过后即可由北京民联航公司签订协议确保航空公司或机场内就业。

4、【学历证书】：学生在校期间自愿参加全国成人高考或自学考试，录取后，学完教学计划的全部课程，成绩合格，由所在学校发给经当地教育主管部门审核的相应层次的成人高等教育毕业证书，本科毕业生符合学位授予条件的，由所在学校授予相应的学士学位。

5、【管理规范】：小班授课，每班配有专职辅导员，负责学员生活、学习管理。

6、【2+1模式】：为确保学生获取优质的教学及就业资源，学生前两年在基地所在高校学习航空理论知识，第三年返回北京参加实习实训，以确保就业效果。

7、【航空业大发展】：目前我国航空业正处于加速上升期，随着国民经济的攀升，以往的出行方式正在变化，国内机场日新月异，飞机数量也愈来愈多，航空业急需更多的优秀乘务员。

8、【空姐空少受人尊重】：空中乘务员，俗称空姐、空少、是很多人心目中理想的职业，在社会上享有美誉。

十大面试条件

CONDITIONS

1、年龄在16-19周岁之间的初、高中毕业生；

2、热爱祖国、遵纪守法，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好道德品质；

3、身高：男生172~184cm；女生160~172cm；

4、体重：女：{ [身高（cm）-110]±10% }kg 男：{ [身高（cm）-105] ±10% }kg （入学体重可视情况放宽）

5、视力：矫正视力不低于0.4，无色盲、色弱、斜视；

6、五官端正，肤色好，面部和手臂等裸露部位无明显的疤痕；

7、身体健康、体形匀称，无明显的“O”型、“X”型腿；

8、无肝炎或肝脾肿大、HbsAg 阴性；

9、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；

10、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。

薪资发展前景

DEVELOPMENT

航空工作环境好，收入高。近几年随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司也纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都急需大量的基层管理人才和操作型人才。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

据权威预测，2012-2022年中国至少新增20万名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过40万人，规模将是目前的5倍。

教育部协同育人项目

CONDITIONS

2018年4月28日，教育部高教司发布了《关于公布有关企业支持的产学合作协同育人项目申报指南（2018年第一批）的函》，北京民联航公司申报的“航空服务、旅游管理、酒店管理、艺术、电子信息、计算机、机电等相关专业”七大专业；“航空服务、航空软件开发、无人机应用”三大项目经过教育部产学合作协同育人专家组严格审查，最终全部通过教育部评审。获得教育部高教司的批文，也是教育部高教司对以上项目在教育改革中所作努力的认可。

↓↓教育部高等教育司的发布的文章附件可查询到“北京民用联合航空有限公司”（以下简称北京民用联航）成为第一批协同育人项目的简介

如今社会上很多空乘学校，空乘专业都不是教育部协同育人项目，所以想报考空乘专业的同学可以考虑北京民用联航和各高校合作的空乘专业精英班。

北京民用联航公司是北京首都经国家主管部门正规备案注册的航空公司。公司与16所院校企合作强强联合，成立空中乘务员职业教育基地，成为全国的空乘人员主要培训基地。基地采用名校加名企2+1培训模式，培训符合新时期航空业需求的专业人才。

其中2+1培训模式即学生在前两年在当地高校（广东外语外贸大学、广东工业大学、郑州科技学院、南京工业大学、浙江农林大学、青岛大学、济南大学、四川师范大学、四川工商学院、东北大学、东北财经大学、桂林理工大学、福建理工大学、福建工程学院、黑龙江大学、吉林农业大学）中完成前期的航空培训课程，在完成相应考试成绩合格后第三年即可赴京，由北京民用联航公司安排实习。

乘务长亲临教学

TEACHING

获得的证书

CERTIFICATE

毕业证样本

GRADUATE

往届实习照

INTERNING