学院介绍 | 交通运用工程学院

交通运用工程学院

交通运用工程学院是学校重点建设院系之一，秉承学校“立德修身、科技报国”的办学理念，依托学院“工学结合、产教融合”为主的办学特色，以人才培养模式创新和凝练专业内涵特色为育人理念，以市场需求开设专业，适时跟踪行业前沿科技，及时更新专业技术，以职业技能为主开展教学。从2002年发展到现在，对应国家经济发展和规划，面向具有行业前景的地方主要企业，学院现设有“汽车技术与服务”和“现代交通运营与管理”两大专业群，均为吉林省立项建设的省级特色高水平专业群，涵盖新能源汽车技术、汽车制造与试验技术、汽车技术服务与营销、汽车智能技术、城市轨道交通运营管理、交通运营管理、空中乘务七个专业。

交通运用工程学院全面贯彻党的教育方针，认真落实立德树人的根本任务，以“高志向、高技能、高素养”三高准职业人才培养为目标。在人才培养上积极推动高职人才“多元结合、分层递进”的培养方式，采用2+1工学交替培养模式，将1+X职业能力内容和“双律”素质教育融入到人才培养中，在课程设置上采用“专业素养通识、职业能力必备、岗位能力核心、技术能力强化”四个模块，并将“课程思政”内容融入到课程标准中。在日常教学中为了突出学生职业技能培养，实现企业工作岗位能力与教学过程零对接，分院经过不断的教学改革和总结，形成了“一赛、两合、三段、四化”的教学模式，促使教学质量稳步提升，毕业生就业率近几年都稳定在95%以上。

交通运用工程学院为振兴东北老工业基地，服务区域经济，服务“两环八射”“一主六双”长春经济圈建设，提供相应的人才支撑将不懈努力奋斗。

PART1

专业设置

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校企合作

为了实现“工学结合、校企融合”的准职业人才培养模式，交通运用工程学院不断加强校企合作。与100余家企业签订了校企合作协议，其中京东、宁德时代等世界500强企业11家，中国500强企业30余家，吉利、一汽、京东等订单企业10家，校企开展多层次、多形式、多领域的合作，实现校企资源的有机结合和优化配置，为培养经济社会发展需要的人才提供了保障，实现了招生即就业的人才培养模式。

PART3

教学环境

2016年吉林科技职业技术学院汽车实训基地被评为省级示范性实习实训基地，该实训基地占地面积10100平米，实习实训设备投资2160万元，校内实训基地生均设备值1万元/生；建设了校内理实一体化教室15个，实习、实训室25个，实训工位数415个，校外实训基地50个，并在所有教室、实训室都配备了信息化教学设备。实训基地实施8S管理，以工学结合为主线，以职业资格标准为基准，以培养学生职业能力为目标的特点。实训基地“工学结合”的特色不仅在功能建设方面参照汽车后市场工作岗位，而且实训环境也完全模拟企业生产车间和工作工位，实现实训和生产一体化，完美的体现出“校中厂、厂中校”的特色和效果，是一个融教学、生产、职业培训、技能鉴定、技术服务五位一体的汽车专业群实训基地。

PART4

教学成果

交通运用工程学院教学团队以“四有”好老师为标准，以“志高、尚德、业精、仁爱”教风为指引，以“三高”准职业人才培养为目标，并将师德规范、工匠精神转化为内在信念和行为要求，融入到教育教学改革的每一个环节。师资队伍经过多年建设，形成了一支结构合理、实践经验丰富、教学水平高、凝聚力强、并具有优秀教学科研能力的教学团队。我院教师队伍中有“长春工匠”9人，高级工程师10人，工程师14人，高级技师15人，双师型教师28人，其中还有省级优秀教师、黄炎培式杰出教师、吉林省首席技师等名师。近几年在国家级、省级教师序列的比赛中获奖二十余项，指导学生在国家级、省级比赛中获奖40余项，发表论文百余篇，获得专利34项，参与研发制作汽车专业实验实训设备180余部，科研课题30项，校本教材20余本。团队成员还长期兼职担任奔驰、宝马、大众等4S店多家车企技术顾问。

PART5

专业介绍

（点击图片查看专业介绍内容）

专业介绍 |城市轨道交通运营管理专业

专业介绍 | 交通运营管理专业

专业介绍 |空中乘务专业

专业介绍 |汽车技术服务与营销专业

专业介绍 |汽车智能技术专业

专业介绍 | 新能源汽车技术专业

专业介绍 |汽车检测与维修技术专业（国际交流方向）

专业介绍 | 汽车制造与试验技术专业

交通运用工程学院

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出品单位 | 吉林科技职业技术学院——市场策划部

大学生记者团

来 源 | 交通运用工程学院

拍 摄 | 牟子健

制图排版 | 张悦

文字编辑 | 王冉

责 编 | 张悦

主 编 | 张栋

总 编 | 赵宇

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