工程师的技术专家工作总结
技术工作总结
2011/2/19
我叫***，现任***供电公司副总工程师兼***部主任，现对我从事的电网规划及工程建设专业范围内的设备水平及缺陷、技术水平、新技术应用现状等情况做出以下总结。
一、设备水平及缺陷
200*年***供电区最大负荷为**MW。***供电区电网以220kV变电站为电源点，市区及中、东部电网以110kV和35kV混合高压网架为主，西部山区以35kV电网为主的供电网络。
***电网位于河南省电网的西北部，目前，***电网通过三回220kV线路**变~**变、**变~**变、**变~**变与洛阳电网相连（**线备用）。
***西部以35kV为高压配电网，由220kV**变的35kV出线呈放射状供电，35kV变电站多为单电源供电，尤其西部山区，35kV线路走廊多为山地，线路长、供电可靠性差。**变变电容量90+50MVA，200*年最大供电负荷**MW。***中、东部以110kV和35kV混合高压电网供电。至2006年底有13座110kV变电站，其中2座是电铁专用变（均由220kV**变以双110kV线路供电），5座为用户专用变（**的**变、**变；***钢厂的**1变、**2变；***变），**变、***变、**变、**变、**变和**变为系统公用变电站。13座110kV变电站的电源分别来自***新电厂、220kV**变和新近投运的220kV**变电站。随着220kV**的建成，***的110kV公用变电站与系统联系更加紧密，除110kV**变、**变外，均具有两回110kV电源线，但110kV电网并没有形成联系紧密的环网结构，互供能力差，供电可靠性较低。东部主要为35kV变电站供电，受35kV变电容量的限制，有供电“卡脖子”的现象，网络结构不尽合理，今后可以积极发展110kV电网，逐步取消35kV电压等级的公用电网，改善现有供电状况。
***供电区220kV变电站负荷分配不均，变电站部分设备老化严重。
**：220kV苗店变电站110kV母线分裂运行，#3主变仅供电铁牵引站负荷，2006年#3主变最大负荷为46MW，容载比为2.61，略高。而#1、#2主变供地方负荷，2006年最大负荷为152MW，容载比为1.58。苗店变#1主变虽然投运不久，但#1主变为其他变电站退出运行的旧变压器，该主变为自耦式变压器，设备非常陈旧。
**变：由于近两年来531军工企业生产规模有了较大的发展，且西部山区经济建设也逐渐加快，2006年该站最大负荷已达到61MW，变电容载比为2.30。但**变电站建站时间较早，#3主变为1979年投运的设备，为省网现存仅有两台此型号变压器之一，现已运行25年，设备老化较为严重。正常方式下只有#1主变（90MVA）运行，若只考虑#1主变，则容载比为1.47。
**变：220kV荆华变为新建变电站，由于该站主供***市区西部工业负荷，负荷发展较快，且转供了部分220kV**变负荷，随着200*年**、**的扩建以及其他大工业项目的建设，360MVA的容量仍然偏低。
鉴于以上220kV电网存在的问题，建议2007年开工建设220千伏济东变电站，一方面可增加***供电区与省网的联系，另一方面可以缓解2007年**百万吨钢扩建和2008年**10万吨电解锌扩建带来的供电压力。
另外，2008年建议开工建设110千伏**变（位于西部山区），该站的建设可缓解220千伏**变的供电压力，解决**变设备陈旧所带来的供电问题，提高西部山区的供电可靠性，推动该区的经济负荷的进一步发展。
至2006年11月，***电网拥有110kV变电站13座，变电容量为818.5MVA，110kV线路22条，共计270.1公里，其中公用变电站6座，变电容量为334.5MVA（不含电铁牵引站容量），110kV公用线路16条，共计110.2公里。***电网拥有35kV公用变电站11座，变电容量为109.6MVA，35kV公用线路19条，共计143.1公里。35kV用户变电站12座，变电容量为157.05MVA。
***供电区110kV变电站主要位于***市周围，已经形成****星光变，经**线到**变的简单环网结构。东部**变为兼顾东部乡镇负荷供电，离市区较远，且为**变单电源供电。**变主供北部煤矿的负荷。***变主供城区负荷，为**变双电源供电。**变主供城区西部工业负荷。
***西部35kV电网主要以**变为电源点，呈辐射状供电。***中、东部35kV电网以110kV公用变电站和***电厂为电源，与110kV公用变电站同时向***城网及东部10kV中压配电网供电。**变、**变主供***东部**镇、**镇和**的部分负荷。**变向城网和**镇的负荷供电。**变兼顾城网和**乡的负荷。**变主供城网负荷。由于***市城区近年来向东部、南部发展，城市东南部负荷发展较快，则**变、**变和**变负荷较重，主变经常处于满载甚至过载状态。
