北交院院长马伯夷参与《职教中国》栏目录制

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近期，北京市教委职成处余俊副处长、北京交通运输职业学院马伯夷院长、北京市丰台职教中心赵爱琴校长做客中国教育电视台CETV4《职教中国》栏目，对职教推动政策落地的北京经验进行解读。观看完节目，学院教职工感受到国家大力发展职业教育的决心和宏伟规划，备受鼓舞和激励，纷纷写下感想，并表示要有做好职业教育的决心和信心。

王国文老师：首善代表着引领，代表着标准，因此京津冀一体化进程中，北京的核心作用是显而易见的，北京职业教育的作用一定不能缺位，也必将发挥其引领带动作用。海陆空三港融通必将是京津冀一体化的重要推手和落地依托，关注其对于人才的需求，是我们交通学院义不容辞的义务，我们也有能力做好建设。综合交通领域新技术新产业越来越多的出现，我们要审视、研究、适应其发展的新专业新课程需求，新的人才需求势必会带来新的人才标准建设。

徐立起老师：北京有很好的教育资源，河北有大量的生源，北京和河北资源互补，相辅相成，充分交流合作完全可以打开一个新的局面，为国家职业教育的发展贡献力量。就古建筑工程技术专业而言，河北易县历来是北京地区古建筑修复企业一线技术工人的提供地，但是他们没有经过正规的技术培训，其技术技能、工程做法大部分都是通过父辈相传而来的，而其专业管理人员更为欠缺，为古建专业建设开辟了新的天地。

刘军利老师：目前，北京的职业教育先后产生了行业职教集团，京津冀区域职教联盟等多形式的职教体系，在发展职业教育上做出了许多政策和方法上的尝试，推进了许多新的举措，北京市的职业教育得到了一定的发展和成果。在做好首都职业教育的同时，一定要着眼京津冀职业教育的协同发展，把首都的职业教育资源输出给河北的待发展地区，同时要做到优势互补，扩大北京职业教育在河北的招生数量，让更多的河北学生能够享受北京的优质教学资源，来达到培养优质职业人才的目的。

刘洪峰老师：节目中，对我教育最深的是关于首都职业教育对京津冀区域协调发展作用的讲解，使我深刻认识到，应该站在国家战略的层面去思考职业教育发展的问题，而不能仅仅局限在已有的平台，已有的圈子内考虑问题。学院应该充分发挥之前积累的发展优势，将好的办学经验与做法、好的师资、好的教育教学方式手段，辐射到京津冀地区，带动周边一起发展，在京津冀协调发展中谋取长足的进步。

郭晓捷老师：北京作为全国的首都，首善之区，在职业教育改革中具有特殊的使命。京津冀协同发展，人才培养是关键，北京职业教育要有使命担当，首善作为。学院要继续做好载体活动，如学生夏令营、冬令营、教师交流活动、交通行指委组织的各项师生活动。立足学院集团化办学模式，发挥京、津、沪、冀、宁、晋、川职教联盟的优势。瞄准双高建设，坚持双高建设日常化，日常工作双高化。用发展的眼光看待三港融通，为三地协同发展贡献北京交通运输职业学院的力量。

郑海燕老师：京津冀协同发展关键靠人才培养，学院做的就是教书育人，培养对社会有用的接班人，所以一定要在学院培养什么样的人，怎么培养人上下功夫。教师水平必须得到不断提升，这样才能满足学生的求知需求，硬件可以用资金支持达到，但是教师能力水平的提升更需要的是学院系统的规划和研究，逐步培养出一批乃至几批具有大工匠级别的优秀教师，这样才能不断满足国家和社会对职业院校学生的需求，才能让我们的学院真正的立于北京交通职业教育的不败之地。

康涛老师：北京职业教育以首善之区、首善作为，在京津冀协同发展、一带一路国家战略和落实服务首都四个中心功能定位等方面，大力推进职业教育改革创新，推动职业教育政策落地，在产教融合、校企合作、人才培养等方面，促进职业教育与产业深度融合、无缝对接，提供了北京经验。在向着第二个百年奋斗目标迈进的新发展阶段，北京职业教育要深入贯彻落实新发展理念，结合首都功能定位和国家发展战略，进一步提高站位，开拓思路和视野，为职业教育创新发展服务国家经济高质量发展提供新的北京经验。

刘来红老师：节目中，马伯夷院长从学院帮扶京津冀职业教育发展、产教融合优势互补、三港融通等角度介绍了我院在立足首都、服务京津冀，助推职教高质量发展工作过程中起到的重要作用和具体工作。可以看到学院在京津冀一体化、职业教育国际化推广过程中是符合首都功能定位具体要求的。但是，对标今后职业教育发展的要求看，还有很多的工作需要我们完成。继续教育学院要在深入调查研究京津冀继续教育人才培养现状和未来需求的前提下，协同学院各院系、部门开展广泛深入的研讨。

王红梅老师：马院长访谈中指明了交通行业学校发展的方向和模式：按照交通运输部关于三港融通的建设规划和要求，北京、天津和河北三地要结合各自的优势，利用当地的高职院校，共同探索三港融通的教育模式。北京通过两个大型综合性国际机场作为航空的基地，天津港作为京津冀的出海港，河北作为铁路和公路的枢纽港，在交通一体化发展过程当中，三地院校应当围绕交通专业门类开展不同侧重的人才培养。组织人事处会围绕学校中心工作，做好配套服务保障工作，不断提高工作效率和服务质量。

李兴臣老师：京津冀一体化战略作为国家的重大战略决策，对三地未来的发展产生极为深远的影响。作为北京交通职业教育的工作者，我们深感自己的责任担当。从学院立足本区域的北京交通职业教育集团，扩展到京津冀沪宁晋川交通职业教育联盟，我们很好地适应了时代发展对职业教育的要求。如何顺利解决京津冀三地资源不平衡、生源不平衡等问题，学院已通过对口帮扶、师资培训、资源共享等方式进行了有益的探索。随着三地合作的不断深入，未来将不断开拓新的领域，助力三地协同发展。

在全国职业教育大发展的新形势下，学院将结合首都功能定位和国家发展战略，进一步提高站位，跟上时代步伐，贡献我们应有的力量。学院全体教职工也将在学院党委的坚强领导下，奋发图强，大胆创新，发挥北京交通职业教育特色，让学院发展走在全市职业院校的前列。

主编 | 卢慧

副主编 | 萧俊超

编辑 | 李可心

校对 | 王亚飞、王继斌

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北京交通运输职业学院

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