“研”途有你⑥丨机电工程学院——沈航2023年硕士研究生报考指南之学院介绍

学院简介

机电工程学院办学历史悠久、实力雄厚、学科特色突出。机械工程学科始建于1952年，是学校最早的专业之一。经过70年的建设与发展，已成为“国防科工局重点建设学科”和辽宁省“提升高等学校核心竞争力特色学科”。我院1998年取得机械设计及理论硕士学位授予权、2011年获得机械工程一级学科硕士学位授予权、2016年“军工制造及自动化”获评国防特色学科、2020年获得机械工程一级博士学位点。获批博士点，是学校高质量发展中，拓展学科研究领域，提高人才培养层次，扎实推进内涵建设的新成果。机械工程一级学科博士学位授权点将为高水平机械工程专业人才培养提供新的平台，为建成特色鲜明高水平研究型大学提供有力支撑。

学科简介

近5年承担国家重点研发计划、国家重大科技专项、国家自然科学基金、中央军委装发部集成项目、共性技术项目和领域重点基金数十项，发表论文数百篇、授权发明专利100余件、研究成果获国防科技进步奖一等奖、中国航空学会科技奖一等奖等各级各类科技奖励19项，在航空智能装备和数字化制造、数控精密加工技术、航空增材制造与修复技术、机器人技术等学科方向形成比较优势、部分方向达到国内一流水平。

学科积极参与下一代航空发动机、舰载机等国家重大工程，解决复杂薄壁件精准数控加工、变形控制等技术难题，成功应用于航空发动机机匣零件的精准制造并批量装机应用，并供应国际一流企业英国罗罗公司；金属复材叠层材料切削加工技术引领应用，实现四代战机制孔刀具国产化替代；各向同性热解石墨精密切削加工技术提高三代发动机翻修周期，产生显著的经济、军事效益。基于特征分区的整体件结构增材制造，解决飞机大整体结构件制造过程中的变形和开裂难题，在舰载机起落架主承力件、钛合金主梁根段、后机身整体框梁部段等关重件中成功应用，加快重点型号研制进度。超声辅助/电磁搅拌等特种能量辅助增材修复技术，提升制件质量，在航空发动机机匣损伤修复中批量应用。研究成果在中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司、中国航发哈尔滨东安发动机有限公司、606所和沈阳飞机工业（集团）有限公司、成都飞机工业(集团)有限责任公司等先进航空涡扇/涡轴发动机、第三代重型战机、二代舰载机、大飞机等重点型号工程的10余种、近万件零部件的制造中得到规模化应用。

学院在学科建设和人才培养方面形成了明显的特色和优势，形成了应用预研和工程化应用及产业开发有机结合的科研体系，培养出了一大批敬业奉献、勇于创新的复合型高级人才，得到了社会的充分认可。

师资与实验室

机电工程学院拥有一支结构合理、学术思想活跃、科研综合素质高的教师队伍，现有教职工94人，其中博士52人、教授15人、博士生导师8人，硕士生导师47人，其中国家百千万人才工程、国家突出贡献专家1人，国务院特贴专家2人，全国优秀教师1人，辽宁省教学名师3人、辽宁省特聘教授、辽宁省百千万人才等各级各类人才称号20余人次。

我院机械工程学科现有航空制造工艺数字化国防重点学科实验室、辽宁省航空发动机结构件数控加工与检测技术重点实验室、辽宁省高性能金属增材制造工程研究中心、辽宁省航空航天装备与机器人技术工程研究中心等9个科研平台，其中航空制造工艺数字化国防重点学科实验室，是全国34个国防重点学科实验室之一。业已形成“学科方向——人才团队——科研平台”的体系化格局，有力支撑研究生培养和学科高质量发展。

培养目标

学术学位

自觉践行社会主义核心价值观，树立科学的世界观、人生观、价值观， 具有正直诚信、追求真理、勇于探索、团结合作的品质；能够适应科学进步及社会发展的需要，掌握本学科的基础理论、系统的专门知识，掌握本学科的现代实验方法和技能，具有从事科学研究或独立担负专 门技术工作的能力。拥有良好的合作精神、创新思维和实践能力；在科学研究或专门工程技术工作中具有一定的组织和管理能力。

专业学位

拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道 德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康；掌握所从事领域的基础理论、先进技术方法和手段,在领域的某一方向具 有独立从事工程设计、工程实施，工程研究、工程开发、工程管理等能力；具备熟练阅读本专业领域外文资料及初步利用外语进行国际交流的能力。

主要学科培养方向

数控加工

紧密结合航空发动机及飞机结构件对先进加工技术的迫切需求，主要开展高温合金、钛合金、复合材料等先进材料的切削加工技术、结构件加工变形仿真、能量场辅助切削等方面的研究工作。目前承担国家自然基金、国家重点研发计划、国防基础科研等项目支持，研究成果在中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司、沈阳飞机工业（集团）有限公司以及成都飞机工业(集团)有限责任公司得到成功应用，得到企业的一致认可。

主要研究方向有：航空大型薄壁结构件加工变形仿真技术、精密/超精密加工技术、航空复合材料及金属材料叠层构件连接孔加工技术、航空难加工材料切削加工技术、航空高端刀具结构设计及优化。

增材制造

针对航空航天构件整体化及复杂化需求背景，主要开展增材制造装备、工艺、后处理技术、无损检测、性能测试及考核等方面的研究工作。目前承担国家自然基金、总装重点基金、国家重点研发计划、总装预研等项目支持，研究成果在沈阳飞机工业（集团）有限公司、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司以及中国航发哈尔滨东安发动机有限公司得到规模化应用。

研究方向有：航空航天结构件激光增材制造/修复技术、增材制造成套装备研发、增材制造性能考核与评价、航空航天结构优化设计。

机器人与航空装备

围绕航空航天装备与智能制造等领域对机器人及智能装备技术的重大需求，主要开展面向航天在轨建造、航空装备制造与加工技术，特种机器人、移动机器人、检测机器人、仿生和软体机器人技术，以及面向航天军工智能制造成套设备生产线关键技术等方面的研究工作。团队管理的团队与捷克奥斯特拉法大学建立了应急机器人国际联合实验室，围绕军事、矿山、航空航天等特种机器人进行合作开发，与哈尔滨工业大学航空宇航空间机构与控制研究中心建立了研究生联合培养基地。目前团队获得国家自然科学基金、省自然科学基金项目，中航工业、中国航发、中科院等企业和院校项目支持，主持或主要参与完成的重要科研课题数十项，发表论文150余篇，获得发明专利10余项。研究成果已在中科院沈阳自动化研究所、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司、沈阳飞机工业（集团）有限公司和沈阳机床集团得到具体应用，取得了一致的认可。

团队主要研究方向有：航天复杂环境在轨建造技术、复杂环境特种机器人技术、航空制造领域高端自动化装配技术、复杂空天环境机器人环境感知与目标识别技术、基于视觉机器人智能协同作业技术。

供稿部门丨机电工程学院

初审初校丨肖明禹

复审复校丨谭红

终审终校丨苏强

排版丨郝梓彤

编辑丨李朔 宋兴

责编丨李江

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