三元催化器老化不换有影响吗 三元催化器坏了不换车能开吗

三元催化器属于汽车的排气系统，它的主要作用是把汽车尾气中的有害成分转化成无害的成分排放。那如果三元催化器老化了但是不换会不会影响车辆呢？

三元催化装置主要是用于尾气净化，一般不会消耗所以不存在老化。该装置损坏主要是堵塞，内部结构散架。如果堵塞不严重，对发动机是没什么影响的，但如果严重堵塞就会出现：

1，尾气检测不合格。

2，由于堵塞，排气管温度升高，甚至烧红，车辆发生自燃。

3，怠速，急加速发抖。

4，油耗增加。

5，排气管冒浓烟或排放颗粒状物质。

一般情况下，该装置在5万公里左右清洗一下最合适，可以到专业修理厂就车清洗，也可以拆下清洗。无特殊情况，一般都不会管它。如上面提到的几点发生，就要注意了。

如果是欧规三元催化效率低是对发动机动力输出有影响的。如果是中规车那就对发动机没有什么影响，只对尾气中的有害气体Nox、hc、co净化有直接影响。三元催化坏了这三种有害气体排放就会超标。三元催化坏了对汽车检车也有影响。尾气排放过不了。

常见的三元催化故障是内部格栅堵塞，发动机排气不畅，则油耗会增加，功率会下降。 这可能是由于三元催化内部材料长期使用后的老化和断裂所致。

三元催化转化器损坏的主要原因是长期使用质量差的燃油，发动机长期低速低温运行，严重的情况就是发动烧机油和机械冲击。 损坏的主要形式是堵塞，一般是由于车辆长期低温低速运行，三元催化转化器未能达到工作温度造成的.. 因此，汽车经常高速行驶，是对发动机非常有益的。

研究：汽车轮胎排放的温室气体远大于尾气

据外媒报道，提起汽车轮胎大家应该不会把它们跟废气排放联系在一起吧？然而事实并非如此，根据一项新的研究显示，它们可能存在比人们之前认为的更大问题。Emissions Analytics于上周发布的最新研究报告显示，轮胎排放的温室气体比汽车尾气排放还要多1000倍。