重庆电力高等专科学校2023年专业推介 | 智能网联汽车技术

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什么是智能网联汽车？

智能网联汽车是车联网与智能驾驶汽车技术的结合，搭载了先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终替代人来操作的新一代汽车，它将信息技术、网络技术等先进技术融合到汽车技术中，形成了智能化与网联化的高度产业融合体。

2023

说在前面

行业背景

随着全球汽车产量、保有量的不断增长，能源、环境、安全及交通拥堵所带来的问题日益凸显。在这个大背景下，智能化、信息化、低碳化逐渐成为汽车行业公认的最优方案，而智能网联汽车已经成为产业“三化”发展的重要载体。

从人才需求来看，我国汽车市场技能型服务人才的稀缺以及质量低下已经成为了制约我国汽车产业持续健康发展及成功转型的重要瓶颈之一。目前我国汽车生产与服务专业相关从业人员缺口相当之大，高达50万人。此外，我国汽车市场人才的需求不仅表现在数量上，在质量上也相当缺乏。特别是智能网联汽车市场的专业对口人员少之又少，据不完全统计，目前中国汽车行业智能汽车人才总量不足2万人，这将严重制约中国智能网联汽车的发展。

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培养目标

专业培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应新汽车技术产业的需要，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识等素质，掌握智能网联汽车技术专业相关的知识和技术技能，面向智能网联汽车整车及系统（部件）制造、运营及服务等行业的研发辅助人员、生产制造人员、运营服务等职业群，能够从事智能网联汽车及系统（部件）样品装配、调试、标定、试验，成品装配、调试、标定、测试、质量检验及相关工艺管理，车辆运营检测、维修、改装等工作的高素质技术技能人才。

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核心课程

专业以智能汽车行业技术发展为引领，以智能网联汽车技术专业工作领域的能力需求为依据，从基本素质和关键能力培养起步，以专业核心能力为重点，兼顾专业拓展能力培养。将智能网联汽车测试装调“1+X”职业技能等级标准和车联网系统集成与应用“1+X”职业技能等级标准的内容融入课程，建构以职业能力核心模块为主，职业拓展能力为辅的课程体系。

以岗位工作任务进行一体化课程设置，包括以下课程：智能传感器测试与装调、计算平台测试装调、底盘线控执行系统测试装调、智能座舱系统测试装调、汽车电子电气系统装调与测试、单片机与车载网络通信技术、C-V2X与车路协同系统测试装调、智能网联整车综合测试、整车线控底盘系统的综合装调测试实训、智能网联汽车工具链部署与调试实训、智能座椅系统的测试装调、抬头显示系统的测试装调实训、整车感知系统的综合测试实训。

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学科优势

智能网联汽车技术专业是我校2022年为顺应国家发展战略而开办的热门专业。现有专兼职教师共22人，其中，教授2人，副教授10人，高级工程师1人，工程师2人，技术专家3人，讲师2人，助教2人。专任教师中4人持有智能网联汽车职业技能等级考评员证书、8人持有电工职业技能等级考评员证书，电工高级技师8人，中兴通讯传输技术讲师2人，大数据处理工程师2人。另外还有国家注册安全工程师1人，国家职业资格鉴定考评员10人，首席技能大师工作室1个，高等学校市级教学团队1个。

为满足本专业的教学需求，专门新建智能网联汽车装调测试实训室、智能网联汽车环境感知系统实训室、智能网联汽车底盘线控系统实训室、计划新建智能网联汽车自动驾驶系统实训室。同时拥有新能源汽车动力系统与整车实训室、汽车机械构造实训室等14个校内实训室、3个校外实训基地，能满足本专业课程的理实一体化教学、专业实训、各类技能竞赛、职业技能鉴定与培训、技术开发等。

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就业方向

智能网联汽车技术专业的毕业生可以到各大汽车主机厂：长安汽车集团有限公司、比亚迪汽车、吉利汽车、长城汽车、小鹏汽车、重庆金康汽车控股有限公司等大型企业，也可以到汽车零部件厂商：百度智行信息科技（重庆）有限公司、北京小桔科技有限公司（重庆分公司）、新航达（重庆）智能汽车有限公司、四川九洲投资控股集团有限公司、大唐高鸿有限公司、重庆海康威视科技有限公司等企业，从事智能网联相关设备的安装、调试、运行和维修工作，同时也可到智能网联汽车的设计生产企业从事自动控制系统设计、安装、调试、技术改造等工作。

智能网联技术是汽车工业发展100多年来最具革命性的技术变革，在世界新一轮技术革命的影响下，未来汽车工业将经历一次突破性的创新。

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