山东交通学院车辆工程专业介绍

招生专业

2023/4/24

山东交通学院招生专业

学校代码：11510

专业代码：080207

选考科目：物理

我知道

此刻的你们

坐在教室里争分夺秒

我知道

此刻的你们

人生之箭已搭在弦上

山东交通学院招生专业

在令人难忘的高中三年

你们不忘初心，坚持不懈

如今，正在准备高考前的最后冲刺

芳林新叶催陈叶，流水前波让后波

在这特别的日子里

交院车辆工程专业全体师生为你们加油！

如果你激情四射,向往风驰电掣

如果你喜欢汽车

如果你想成为一名汽车工程师

山东交通学院车辆工程专业

是一个不错的选择

不信，你看——

学校简介

山东交通学院是一所以培养综合交通人才为办学特色的全日制普通本科高校。

学校始建于1956年，2002年更名山东交通学院，是“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校，山东省文明校园，山东省硕士学位授予立项建设单位（A类），山东省“高水平学科”建设高校，山东省应用型本科高校建设首批支持单位。

学校位于济南长清大学科技园区，毗邻济南国际园博园，周围景色优美，山水兼备，附近有轻轨R1线、公交、京沪高速和济菏高速，交通便利。

山东交通学院招生专业

专业简介

车辆工程专业是首批国家级一流专业建设点，通过工程教育专业认证的专业，山东省特色专业，山东省应用型特色名校重点建设专业，山东省普通本科高校A类专业；入选中国大学最佳专业排行榜中的四星级专业；入围山东省高水平应用型建设重点专业群。

自2003年开始招收本科生，2012年起招收硕士研究生。以“培养高素质应用型人才、有效服务汽车产业”为宗旨，形成了“以汽车设计与研发为核心，涵盖新能源汽车、智能网联汽车等相关技术领域”的专业发展模式。

培养适应国家及地方经济建设与行业发展需求，具备扎实的基础理论知识和车辆工程的专业知识，熟悉汽车的基本结构与原理、专业技能与研究方法，具有较强的工程实践能力，能在汽车整车及零部件制造行业从事设计、研发、制造工艺、试验、管理等方面工作的工程师及管理者。

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近十年专业建设概况

师资队伍

车辆工程专业拥有教学科研实力强大的师资队伍，现有专业教师27人，主要来自于吉林大学、北京理工大学、同济大学、东南大学、中国一汽等知名高校和大型汽车企业，其中教授8人，副教授9人，博士12人，高级职称所占比例为63%，博士所占比例为44%，硕士及以上学历教师比例为100%，位列全校前茅。享受国务院政府津贴1人；山东省教学名师1人，校级教学名师1人。近五年，承担省部级及以上项目40余项，到账经费2000多万元，授权国家专利300余项，发表学术论文50余篇。

主要课程

高等数学、电工与电子技术、机械设计、汽车CAD、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车单片机、汽车试验学、汽车电控技术、新能源汽车、智能网联汽车技术、汽车制造工艺学等。

学生科研创新

车辆工程专业注重学生科技创新能力的培养，鼓励学生积极参与国家级、省级大学生创新创业训练计划项目和科技竞赛项目。2022年，学生在第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛中斩获银奖；在山东省“互联网+”大学生创新创业大赛获金奖，在山东省大学生科技创新大赛中获一等奖；近三年，学生在全国三维数字化创新设计大赛、全国大学生智能车竞赛、山东省大学生机器人大赛等各类科技比赛中获得国家级、省级奖项近600项；学生获得国家专利20余项，发表学术论文18篇。2019年始，车辆工程专业设立大学生方程式赛车制造项目，成立了方程式赛车车队，每年选拔学生参与方程式赛车的设计制作。

学生在“互联网＋”“挑战杯”大赛获奖

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学生设计制作的电动方程式赛车——“新征程1号”

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学生设计制作的太阳能汽车——“新征程2号”

点滴心血汇成比赛成果

加入我们，下次这里的展出

也必将有你的风采

学生设计制作的节能车——“超越Ⅱ号”

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学生荣获第一届Honda中国节能竞技大赛第二名

学生在智能车大赛中荣获多个省级奖项

学生荣获山东省机器人大赛一等奖

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就业情况

车辆工程专业上年度毕业生就业率为97%。毕业生主要在汽车企业从事设计研发制造等工作，就业单位有中国重汽、北汽福田、吉利汽车、长城汽车、中通客车、江淮汽车集团等国内知名车企。

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考研情况

车辆工程专业学风端正，学生踏实好学，部分学子选择考研继续深造。部分学生被吉林大学、北京理工大学、长安大学、北京交通大学、大连理工大学等国内知名院校录取。

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来看看部分往届校友的风采！

1、

刘怀举，2007届毕业生，University of Warwick, UK工学博士，现为重庆大学机械传动国家重点实验室固定研究人员，教授，博士生导师。

2、

王健，2008届毕业生，南京航空航天大学博士，现为山东交通学院车辆工程系副教授，为智能电动汽车主动安全技术研究及工程应用创新团队、增程式电动汽车环保与智能控制研发创新团队核心成员。

3、

孙本亮，2009届毕业生，现为中国平安财产保险股份有限公司深圳分公司车意理赔部经理。

4、

刘欢，2008届毕业生，现为中国重汽集团产品研发项目工程师。

5、

王榘，2015届毕业生，现为北京理工大学电动车辆国家工程实验室博士，研究领域为电动汽车动力电池。

6、

程增木，2018届毕业生，科技达人，现代汽车研发中心技术项目经理。

7、

王悦宏，2018届毕业生，考取北京理工大学研究生。

8、

解俊良，2018届毕业生，考取北京交通大学研究生，现为中国运载火箭技术研究院第十八研究所航天工程师。

9、

张明扬，2019届毕业生，考取大连理工大学研究生。

10、

刘玉洁，2017届毕业生，考取南京农业大学研究生，目前在上汽集团工作。

实践教学与研究条件

车辆工程专业实验室建筑面积约6000多平方米，仪器设备总值为5600余万元，拥有山东省高校唯一一个汽车文化博物馆及4个省部级重点实验室和教学示范中心，其中，“运输车辆检测、诊断与维修技术实验室”为国家交通行业重点实验室；“汽车运用技术实验室”为山东省高校重点实验室；“汽车工程实验中心”和“汽车工程虚拟仿真实验中心”为山东省高校实验教学示范中心；1个省级新能源车辆行业公共实训基地。

实验室设有新能源汽车研究所、车辆振动与噪声控制研究所、车辆控制与仿真研究所、车辆安全与节能技术研究所等13个研究所，为教学质量提升和工程实践提供了强有力的技术支持。

眼睛累了

校园里处处皆是养眼的风景

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