汽车发动机气门顶了严重吗 汽车发动机顶缸对车影响大吗

活塞和气门是帮助发动机将燃油转化为动能，并让汽车跑起来的重要零件。在工作过程中，活塞和气门是会有一定的碰触的。如果这个碰触过了，就会出现顶活塞的情况，这其实是发动机的一个比较严重的故障了。那么汽车发动机顶气门会有什么影响呢？

一但发动机出现顶气门的情况是需要拆解发动机进行维修的，一般都需要更换气门，维修起来也是比较麻烦的，建议让专业人员处理。

发动机顶活塞又称顶气门，是一种非常严重的发动机故障，其主要原因是发动机正时系统出了问题。

这种情况大多是由于正时皮带断裂、正时链条齿轮跳脱、正时张紧器损坏引起的，为了避免这种情况，有必要定期更换正时皮带和张紧轮，检查正时链条系统，避免活塞阀因为正时系统故障出现顶气门的情况。

发动机顶活塞，也就是我们平常说的顶缸。 这种情况，一般都是这几种情况造成的。

1. 缸体内进去了不可压缩的东西，比如说，进水。车辆涉水后熄火，进行了二次打火，如果这时有水进入了缸体，就很可能造成顶缸，气门顶弯，连杆弯曲，断裂等。涉水熄火后，杜绝二次启动，尽快联系维修，并说明情况。

2. 正时皮带（链条）断裂，或者正时皮带张紧机构失效，致使气门无法正常开闭，从而造成顶缸。

3. 气门附近积聚了大量油泥，在气温较低时发动汽车，气门无法正常开闭，导致顶缸。这种情况多数是空气过滤不良或者长时间使用不合格的油品导致。

一旦汽车发生顶缸的情况，我们个人是没有办法进行处理的，只能去专业的修理机构。

如果是在保修期内，是可以要求厂家服务商更换的。如果过了保修期，可以直接更换发动机，或者更换活塞环或者套缸。过了保修期，如果是拉缸，需要修理的是缸壁，要镗缸，然后换活塞和活塞和活塞连杆，其他部件完好是不用换的。

一般负责的修理厂大修会帮你在拆开发动机时帮你检查其他故障，比如正时系统，供气系统等。如果正时系统凸轮轴变形，圆度不符合要求，或是齿轮缺齿等会建议你更换，因为他们也怕安装好后出现其他问题。建议你要问清楚为什么需要更换。

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