南宁学院城市轨道交通运营管理专业培养目标

南宁学院城市轨道交通运营管理专业培养目标

报考一所学校的专业，大家都会提前对该专业进行一番了解，比如该专业的课程设置、培养目标以及就业方向等等。本站小编了解到很多同学以及家长对南宁学院的城市轨道交通运营管理专业感兴趣，在这里，我们特别为大家搜集整理了南宁学院城市轨道交通运营管理专业的培养目标，以供大家参考！

那么南宁学院城市轨道交通运营管理专业培养目标的内容有哪些呢？随小编来看一看吧：

南宁学院城市轨道交通运营管理专业培养目标的内容：培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业素质，具备城市轨道交通运运营管理方面的专业知识和实践能力，适应从事城市轨道交通运营管理的高素质技术技能型人才。

注意：以上为大家提供的内容来源于南宁学院招生信息网，希望对大家有帮助！

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南宁学院（原邕江大学）是南宁市人民政府与民革广西区委合作共办的国有民办二本高校。学校创办于1985年，2013年被教育部遴选为国家应用技术大学试点高校，系教育部批准可向港澳台招收本科生的学校。学校实行董事会领导下的校长负责制。

学校位于南宁市五象新区，总占地面积1296.28亩，建筑面积41万平方米。教学科研仪器设备总值1亿元，藏纸质图书108.2万册，中外文期刊1130种，电子图书88万多册，电子专业期刊1.8万多种。目前具有专兼职教师702人，其中副高及以上职称213人，占专任教师30.3%；硕士研究生及以上学历339人，占专任教师48.2%；具有双师素质的教师176人，占专任教师25.1%。目前在校生13800多人。

学校设有机电与质量技术工程学院、土木与建筑工程学院、会计与审计学院、管理学院、信息工程学院、文学与艺术设计学院、交通学院、中兴通讯工程学院、高博软件学院、继续教育学院共10个二级学院。学校根据广西“14+10千亿元”产业发展的需求，着力发展应用型学科专业集群，构建以应用型学科专业为主体的学科专业体系。学校面向全国20多个省（自治区、直辖市）招生，现有招生本科专业17个，专科专业21个。专业设置涵盖工学、管理学、文学、艺术学、法学、农学、经济学等七大学科门类，形成了以工学为主，管理学、艺术学为辅的多学科协调发展的学科专业体系。专业建设向工科为主的集群化发展方向聚焦，突出特色的培育与凝练。目前已初步形成“2+6”架构。“2”，即重点引领、培育城市产业与公共服务工程、质量技术工程两大跨学科专业特色领域。“6”，即重点发展6大专业群：交通与物流专业群，机电与先进制造专业群，信息与通讯技术专业群，土木建筑工程专业群，质量技术工程专业群，城市文化与经营管理专业群。目前拥有广西高校特色专业2个，广西重点专业4个，教育部—中兴通讯ICT产教融合创新基地1个，广西示范性实训基地1个。学科专业建设紧扣广西北部湾经济区，特别是南宁市的经济社会发展需要，与广西北部湾经济区建成中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心等战略目标高度契合，适配程度比较高。

学校以“自觉自强、厚德厚学”为校训，不断践行“应用为先，敢做善成、帮助每一位学子获得成功”的办学理念，实行“温馨校园，宁静求学”的治校方略，以应用型人才培养为主线，积极推进应用人才培养模式改革，培养“就业能称职、创业有能力、深造有基础，发展有后劲”的高素质技术技能型人才，应用型人才培养特色鲜明，人才培养质量稳步提升。近年来，毕业生就业率保持在97%以上。办学30年以来，累计为南宁、广西乃至全国各地的经济和社会发展培养了3万多名高素质技术技能人才。

学校从广西相对欠发展的区情和自身国有民办的校情出发，始终紧扣应用型人才培养目标，努力构建“产教融合、校企合作，工学结合、知行合一”的多样化人才培养模式，基于利益共同体的考虑，深入开展校企、校政、校校合作，形成了六种成功的校企合作办学模式，即：与南宁市威宁投资集团的“互联互通”模式、与南宁市轨道交通公司的“需求驱动”模式、与广西壮族自治区质量技术监督局的“打通行业”模式、与中兴通讯公司、苏州高博教育集团的“攀亲嫁接”模式、与广东省建筑设计研究院广西分院的“厂校一体”模式、与中科招商集团、广西“新桂商”群体的“创业就业贯穿”模式。这六种模式，已经突破订单培养，设立实习实训基地，联合制定培养计划与课程体系，互派师资等层次，上升到基于利益共同体的稳定、长效、较深度融合阶段，初步构建起行业企业参与学校治理、专业建设、课程设置、人才培养和绩效评价的制度，大大创新与拓宽了产教融合、校企合作的应用技术大学应用型人才培养的路径。

特别是与广西壮族自治区质量技术监督局合作共办质量工程本科专业，弥补了广西质量管理学科的专业空白，开创了广西民办与公办混合所有制办学的先例，建立了中职—高职——本科职业教育体系的立交桥，合作将进一步围绕服务国家“一带一路”战略需要继续深入。这六种成熟的校企合作模式有效打通了应用人才培养的第一校园与第二校园的联系，大大创新与拓宽了产教融合、校企合作的应用技术大学应用型人才的路径，提升了人才培养质量。

学校高度重视科研工作的开展，投入大量的经费用于研究基地、工程中心等的平台建设，建立了具有区域特色和学校战略部署的科学研究基地共13个。获批教育部—中兴通讯ICT产教融合创新基地项目1个，教育厅及南宁市的特色研究基地5个，分别为广西高校哲学社会科学服务地方经济社会发展特色基地、南宁市轨道交通人才小高地、南宁轨道交通模拟驾驶系统平台、广西动漫人才培养基地、城市轨道交通运行与控制实验中心。校内研究机构或平台共12个，分别为平台有新桂商研究院、中国-东盟质量科学协同创新中心、应用技术大学建设发展研究中心、南宁学院信息安全研究所、南宁学院市场调查研究所、中国-东盟汽车应用技术与服务研发中心、中国-东盟物流研究院。学校积极主动对接自治区科技厅、南宁市科技局、邕宁区科技局、自治区科协等科研部门，特别是与邕宁新兴产业园建立了合作关系，校内设立了“教授培育工程”项目及校级课题项目，开设了不孤湖大讲堂“教学科研基本功系列讲座”，建立了较完善的高层次的科研项目及高质量的论文奖励机制，有效地提升了教职工的科研意识和能力水平。

学校利用濒临东盟国家的优势，开展多层次、宽领域的国际交流与合作。先后与泰国、英国、马来西亚、印度尼西亚等国家的高校和机构建立了合作关系，举办合作办学项目近20个。学校派教师和管理干部多人次到境外学校培训，拓展了教师、干部的国际视野。2014年，我国首个对东盟城市轨道交通的教育服务项目——泰国教师研修班在南宁学院成功举办。26名来自泰国17所高校的教师在我校进行了语言文化和城市轨道、高铁等专业知识学习。

“支持南宁学院建设全国高水平应用技术大学，力争升格为南宁大学”列入了《南宁市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，这是南宁学院重要的发展机遇。展望未来，南宁学院将继续探索应用技术大学的办学之路，深化改革，开拓创新，进一步推进内涵建设，提高办学水平，坚持“立足南宁、服务广西、面向全国、辐射东南亚”的发展定位，建立与南宁区域性国际城市地位相适应的应用型人才培养体系，走质量发展、特色发展、内涵发展的道路，努力朝着建设全国一流应用技术型南宁大学的办学目标迈进。

（数据截止2016年6月）