广西科技大学鹿山学院2017年分省分专业招生计划一览表

广西高考招生计划
2017/8/25
2017年分省分专业招生计划一览表 | |||||||||||||||||||||||||||||||
系别 | 专业 | 人数 | 小计 | 分科 | 天津 | 河北 | 山西 | 内蒙古 | 辽宁 | 吉林 | 黑龙江 | 江苏 | 浙江 | 安徽 | 福建 | 江西 | 山东 | 河南 | 湖北 | 湖南 | 广东 | 广西 | 海南 | 重庆 | 四川 | 贵州 | 云南 | 陕西 | 甘肃 | 青海 | 学费 (元/年) |
60 | 185 | 50 | 14 | 40 | 40 | 30 | 80 | 71 | 95 | 140 | 50 | 40 | 124 | 150 | 120 | 130 | 1656 | 30 | 30 | 40 | 95 | 50 | 160 | 10 | 10 | ||||||
外国语言文学系 | 商务英语 | 70 | 50 | 文史 | 5 | 5 | 5 | 5 | 20 | 3 | 2 | 5 | 14500 | ||||||||||||||||||
20 | 理工 | 5 | 5 | 6 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
英语 (科技英语方向) |
50 | 35 | 文史 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 5 | 7 | 5 | 14500 | |||||||||||||||||||
15 | 理工 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
艺术与设计系 | 产品设计 | 60 | 55 | 艺文 | 5 | 10 | 10 | 5 | 5 | 20 | 17000 | ||||||||||||||||||||
5 | 艺理 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
环境设计 | 95 | 90 | 艺文 | 10 | 15 | 15 | 5 | 10 | 30 | 5 | 17000 | ||||||||||||||||||||
5 | 艺理 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
视觉传达设计 | 40 | 35 | 艺文 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 17000 | ||||||||||||||||||||
5 | 艺理 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
服装与服饰设计 | 50 | 45 | 艺文 | 5 | 10 | 5 | 10 | 5 | 5 | 5 | 17000 | ||||||||||||||||||||
5 | 艺理 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
动画 | 40 | 35 | 艺文 | 5 | 10 | 5 | 8 | 5 | 2 | 17000 | |||||||||||||||||||||
5 | 艺理 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
工业设计 | 40 | 15 | 文史 | 5 | 10 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||
25 | 理工 | 5 | 5 | 10 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
服装设计与工程 | 40 | 35 | 文史 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 15000 | ||||||||||||||||||||
5 | 理工 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
机械工程系 | 机械设计制造及其自动化 | 160 | 15000 | ||||||||||||||||||||||||||||
160 | 理工 | 5 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 5 | 90 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||
材料成型及控制工程 | 120 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
120 | 理工 | 5 | 10 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 44 | 5 | 5 | 8 | 5 | 5 | 4 | |||||||||||||||
机械工程 (数控技术方向) |
120 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
120 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 65 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||
汽车工程系 | 车辆工程 | 180 | 15000 | ||||||||||||||||||||||||||||
180 | 理工 | 5 | 10 | 5 | 5 | 5 | 10 | 5 | 5 | 10 | 5 | 5 | 85 | 5 | 10 | 10 | |||||||||||||||
汽车服务工程 | 100 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
100 | 理工 | 5 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 50 | 5 | ||||||||||||||||||||
交通运输 (汽车电子技术与检测诊断方向) |
100 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
100 | 理工 | 5 | 5 | 10 | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 39 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||
交通运输 (汽车营销方向) |
40 | 20 | 文史 | 5 | 5 | 10 | 15000 | ||||||||||||||||||||||||
20 | 理工 | 5 | 5 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
电气与计算机工程系 | 电气工程及其自动化 (楼宇供配电与智能化方向) |
100 | 15000 | ||||||||||||||||||||||||||||
100 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 61 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||
电气工程及其自动化 (企事业供配电与自动化方向) |
120 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
120 | 理工 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 | 64 | 5 | |||||||||||||||||||
自动化 | 90 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
90 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 51 | 4 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||
电子信息工程 | 100 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
100 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 52 | 5 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||
物联网工程 | 80 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
80 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 32 | 5 | |||||||||||||||||||
计算机科学与技术 | 90 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
90 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 10 | 5 | 5 | 27 | 5 | 4 | 10 | ||||||||||||||||||
软件工程 | 90 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
90 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 31 | 5 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||
土木工程系 | 建筑学 | 90 | 50 | 文史 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 15 | 5 | 5 | 15000 | ||||||||||||||||||
40 | 理工 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||
土木工程 | 170 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
170 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 81 | 5 | 5 | 4 | 5 | |||||||||||
道路桥梁与渡河工程 | 100 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
100 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 60 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||
工程造价 | 100 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
100 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 5 | 67 | 5 | ||||||||||||||||||||||
工程管理 | 100 | 15000 | |||||||||||||||||||||||||||||
100 | 理工 | 5 | 5 | 5 | 5 | 62 | 5 | 5 |