广州铁路职业技术学院在国内的影响力如何?

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广州铁路职业技术学院组建于2000年6月，2004年9月由广州铁路（集团）公司正式移交广州市政府管理，是广东省唯一一所以培养轨道交通、铁路等特有专业人才为主的全日制普通高职院校，2010年11月被国家教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位。

学院坐落在广州原羊城八景之一的“石门返照”风景区，现有石门、羊城、执信南校区和朝阳实训中心、花都工学结合示范园。学院各类用地面积314.86亩，校舍面积16万多平方米。现有全日制普通高职学生8038人。设有轨道交通学院、机械与电子学院、运输物流管理学院、经济管理系、信息工程系、应用外语系、基础课部、思政教学部、继续教育学院等9个教学系（部），按照做优轨道交通类专业、做强先进制造类专业、做精电子信息类专业、做实现代服务类专业的建设思路，开设了城市轨道交通车辆、电气化铁道技术、城市轨道交通运营管理、数控技术、应用电子技术、计算机应用技术、涉外旅游等31个专业，并相应成立了行业企业知名专家参与的专业指导委员会31个。

学院办学条件优良，基础设施完善。教学科研仪器设备总值1.663亿元，各类藏书50多万册；校内建有地铁车辆模拟驾驶中心、数控加工中心、SMT生产线等专业实训室111个；校外建有花都车辆厂、广州市地下铁道总公司、广州火车站等实习实训基地97个。专任教师中，高级职称占25.53%，“双师”素质教师占91.39%，另从企业聘请了大批专业技术人员和能工巧匠担任兼职教师和实习指导教师。

学院2015年面向广东、福建、湖南、湖北、江西、广西、四川、宁夏、内蒙古、甘肃、山西、河南、安徽、云南、贵州、海南等16省（区）招生。毕业生93.7%获取相关职业资格证，26.9%获得高级证书。2012年初次就业率达99.01%，2013年初次就业率达98.96%，2014年初次就业率达99.60%，位列全省前列。学院因近年来毕业生就业工作成果突出、特色鲜明而被评为“广东省普通高校毕业生就业先进集体”、“2014年全国高职院校就业竞争力示范校”。毕业生中有30多人在广州地铁担任过站长，广州地铁首席司机龙威、广铁集团第一位“和谐号”高速动车组司机陈炳根、2014年“全国五一劳动奖章”获得者徐志标均为我院毕业生。2007年在港铁轨道交通（深圳）公司就业的许曼玲等三人，2008年已晋升为站务主任。2007年以来学生先后在国家、省、市各类大赛中获奖达300余项。其中，2008年第五届“高教杯”全国高职高专英语口语大赛广东赛区决赛学生获特等奖（最高奖）；2008年全国职业院校技能大赛广东选拔赛我院获团体最高奖，第三届全国数控技能大赛广东选拔赛学生获数控车工组第1名，2009年全国职业院校电子产品设计与制作技能大赛荣获国家级三等奖；2010-2013年获高教社杯全国大学生数学建模竞赛国家级团体二等奖、一等奖3项、二等奖5项；2010年全国职业院校技能大赛高职组嵌入式产品开发获得国家级团体二等奖；2011年全国大学生电子设计竞赛荣获全国二等奖、广东省一等奖；2012年全国职业院校技能大赛高职组工业产品造型设计与快速成型团体二等奖、物联网技术应用团体三等奖；2013年第四届“蓝桥杯”全国软件专业人才设计与创业大赛总决赛获得了一等奖一项、三等奖两项，全国职业院校技能大赛高职组“中科杯”机器人技术应用赛三等奖。

学院充分发挥行业办学背景和政府办学的双重优势，秉承“质量立校人才强校特色兴校文化铸校”的办学理念，走特色立校、质量强校、优势兴校之路，培养品德高尚、技能精湛、创新奋进的高素质技能型人才,探索践行“产教一体、寓学于工”人才培养模式。与广铁集团、广州地铁、深圳地铁、港铁（深圳）公司、远成物流、广州塔等知名企业共同制定人才培养方案，率先成规模地开展“2＋1订单”培养，形成学校与企业、专业与职业、学生与岗位对接的人才培养机制，2014年订单培养学生1356人。

学校坚持开放办学，注重对外交流与合作。先后与香港地铁公司、新加坡南洋理工学院、澳大利亚悉尼NSETAFE职业技术学院、新西兰北帕联合理工学院等境外同类院校进行合作交流；与福州职业技术学院、乌鲁木齐职业大学、江门职业技术学院等省内外高职院校签订对口交流协议，共谋发展。

学院建有广州市“双转移”定点培训机构，设有国家职业技能鉴定所和铁路特有工种职业技能鉴定站，可提供89个工种/证书的初、中、高级及特种作业的鉴定，其中有43个工种可开展技师与高级技师鉴定服务。每年为地铁、国铁及相关行业企业开展岗位培训、技能鉴定与考证和面向社会的培训等超万人次，现已成为轨道交通企业南方重要的应用型人才培训基地。

目前，学院正积极贯彻落实市委、市政府的决定，加快新校区建设，为建设轨道交通特色鲜明、国内一流、高水平的国家骨干和省级示范性高职院校而不懈努力。

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