道路拓改工程AA标安全保证计划书

计划书

2011/6/2

道路拓改工程AA标安全保证计划书

一、 工程概况

xx路位于镇江市西北部，道路起点为戴家门路平面交叉口，终点为润州路与跃进路交叉口中，是东西向交通主干道之一，全长3.5km。随着润扬大桥的建设竣工，交通量将大幅增加，本工程将对进一步完善城市交通网，拉开城市框架，改善城市投资环境，提升城市形象，具有十分重大的意义。

跃进路aa标西起润扬大桥接线1+940处，终点为润州路与跃进路交叉口处，桩号为3+509，全长1569m，路线走向大致与现状跃进路平行。

1、气象及自然地理概况

本项目线路呈东西走向，地形基本平坦，高差、起伏很小。场地地貌元属长江古漫滩，地面高程3.5～4.8m。初步勘察提示，本标段浅部沉积了大量厚层软弱土层，其特点是含水量高，触变性强，透水性弱，承载力低，抗压抗剪性能差，工程性质差。本次设计对下层软弱土采用深沉搅拌桩进行处理。

路线所经区域为北亚热带季风气候区，气候温暖，四季分明，雨量充沛，年平均气温15～15.5℃，年最低气温为-5～-8℃，年最高气温为35～38℃；年均降水量1000～1200mm，降雨集中期为7～9月，雨量占全年降水量的50-60%。区内季风明显，夏季以东南风为主，冬季以北风为主。

流经本标段主要河流有：头道河、二道河，均与长江相通，以排灌功能为主。区内地下水类型属潜水，水位主要受大气降水补给，排泄形式主要为蒸发，水位年变化幅度为0.3～1.0米。根据区域水文资料，水质良好，对钢筋砼无侵蚀性影响。

2、设计标准概况

道路等级：一级公路，城市主干道ⅰ级。

计算行车速度：60公里/小时。

道路断面采用两种形式：

k1+940～k2+220 道路宽27.5米，具体布置为中央分隔带3米，车行道11.5米×2米，路肩0.75×2米；

k2+220～k3+509 道路宽60米，具体布置为机动车道22米，机、非分隔带4.5×2米，非机动车道4.5×2米，人行道5.0×2米，路侧绿化带5.0×2。

桥涵：设计车辆荷载为汽车-超20级，挂车-120。

二、 工程项目安全管理目标

1、无直接经济损失万元以上的火灾，爆炸，机械事故和负有同等责任以上的交通事故。

2、杜绝特大行车事故，不发生负有责任的行车死亡事故

3、杜绝职业病，不发生集体事物中Du事故。

4、不发生重伤，死亡事故，轻伤频率不超过5‰。

5、施工现场无重大事故隐患，杜绝道路交通事故，不发生负有责任的死亡事故，减少引发交通事故的隐患，不发生半个小时以上的堵车现象。

6、巩固和保持安全合格班组率和安全标准化班组率**。安全文明班组率80%，三级安全教育率**。三不伤害签定率**。特殊作业人员持有效证件上岗率**，危险源点监控率**，安全不符合纠正率**，劳动防护用品发放率**。锅炉特种设备注册登记率**，安全基金按自营收入提取2‰，运输机械和工程机械完好率90%以上，红旗设备率30%以上。

三、 工程项目安全管理组织机构设置和管理职能

项目经理部设安全机务科作为职能部门负责本工程项目的安全生产和机械设备管理，并负责安全生产的日常工作。项目安机科配一名安机科长，安机科配专职安全员一名，路、桥施工队各配备专(兼)职安全员一名，作业班组配专(兼)职安全员一名。附：项目安全管理网络图

镇江市跃进路拓宽改造工程aa标安全管理体系

四、 项目经理部各级人员的安全生产岗位责任制

(一)项目经理安全工作职责

1、对本级单位安全工作负第一位责任。

2、认真贯彻落实上级安全生产的方针、政策，严格执行单位的安全生产规章制度，根据上级安全工作目标，组织制定本级单位安全工作计划和措施。保证总公司职业健康安全管理体系有效运行。

3、领导和组织各养护工区和施工工区开展好安全生产和劳动保护工作。

4、每月召开二次以上本部门安全生产例会，及时研究解决安全生产中存在的问题。

5、经常深入施工(生产)现场，检查、督促安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。

6、在计划、布置、检查、总结、评比工作时要考虑安全工作。确保本单位安全生产投入的有效实施。

7、发生事故，及时赶赴现场，组织抢救，并立即如实向上级报告，不得在事故处理期间擅离职守。参与事故调查，具体落实上级有关部门作出的处理意见。