2014北京交通大学自主招生各专业类别选拔标准及简介

【027高考网—2014北京交通大学自主招生各专业类别选拔标准及简介】

2014年各专业类别选拔标准及简介
说明：
1.以下要求是针对各专业的网上报名时的要求，属于必要条件，并不是满足以下要求就一定能够进入初审环节。
2.如2014年进行专业目录调整，考生最终认定专业将是在考生自主选拔录取所报专业类别中对应的专业名称。
类别 专业类别 包含专业 考试科目
试点学院 经济管理类
经济管理试验班 综合测试
普通类 通信信息类
通信工程、自动化类、电子科学与技术 数学+物理
 土木与环境类 
土木类、环境工程 数学+物理
 机械类
机械类 数学+物理
 电气类
电气工程及其自动化 数学+物理
 理学类
数学类（信息与统计）、光电信息科学与工程、材料化学 数学+物理
 计算机与软件工程类
计算机类、软件工程 数学+英语
 交通运输类   
交通运输类 数学+英语
 建筑与规划类 
建筑学、城乡规划 数学+英语
 法学类
法学 语文+英语
 语言与传播类
英语、西班牙语、葡萄牙语、传播学 语文+英语
中外合作办 学 类 中外合作办学类
纳米材料与技术、机械电子工程 数学+英语
专业类别名称：经济管理类
 包含专业：经济管理试验班
 报名要求：
1. 报名参加2014年全国普通高等院校招生考试的应届高中毕业生；
2. 具备良好的思想品德素质、身心健康；具有积极健康的人生观、价值观；
3. 成绩优良，向往进入北京交通大学学习，对经济管理学科领域和专业有浓厚的兴趣；
4. 具有较强自主学习能力、能有效获取信息分析问题和解决问题，具备较强的逻辑思维能力、判断力、阅读理解能力和语言表达能力；
5. 英语优秀，具有较强的英语听、说、阅读和写作能力；
6. 具有扎实的数学基础；
7. 学科特长突出并能提供证明材料或具备创新潜质、学习成绩优异、并能提供中学校长实名推荐信。
可以作为证明材料示例(其他材料可参照执行)：
A. 全国高中生数学、物理、信息学、化学、生物学科竞赛省级复赛二等奖及以上；
B. 独立撰写的经济管理类学科领域相关公开发表的论文、创新成果、出版书籍等；
C. 能体现经济管理类特长的实践成果或作品；
D．省级三好学生等综合素质类获奖。

专业类别简要介绍（详细介绍请点击此处）：
经济管理学科在交大已有百余年的历史。现设有9个系，20余个各类教育与科研机构，师资力量雄厚。现有教授58人，副教授89人，高水平人才荟萃，包括中国工程院院士1人、国务院参事1人、长江讲座教授1人、国务院学科评议组成员1人、国家级教学名师1人、教育部教学指导委员会委员6人、教育部新世纪人才7人。拥有3个博士后流动站、1个博士后科研工作站、5个一级学科博士点、10余个二级学科博士点、近30个硕士点（含MBA、EMBA等专业学位点）、11个本科专业，其中产业经济学是国家重点学科，应用经济学、管理科学与工程、企业管理是北京市重点学科。拥有2个北京市哲学人文社科基地，1个北京市重点实验室，1个北京市实验教学示范中心。
2011年，经济管理学院成为全国17所试点学院之一，作为“教育教学改革特别试验区”，率先全面开展高等教育管理体制和人才培养体制综合改革，其中，人才培养体制改革的核心是实行“新书院制”培养模式，即以相对集中的宿舍、教室、实验室、图书馆和网络资源等建设为载体，以团队式学习（教学、科研和实践）和管理为组织构架，以本硕博一体化培养为基础，实施全程双导师制（德育导师和学业导师）的新型培养模式。同时，学院将逐年大幅度提高应届本科毕业生推荐保送校内、外研究生比例，配合“新书院制”培养模式。学院目前已与美国、日本、英国、澳大利亚、台湾等国家和地区的30余所大学建立了广泛的交流合作关系，学生具有海外短期或长期学习经历的比例不少于50%，以不断拓宽与提升学生国际视野和竞争力及跨文化交流能力。
2014年学院在经济管理试验班和保密管理两个专业招生。其中经济管理试验班学生在第三学期末分流选专业，分流依据依次是标准专业规模、分流时填报的志愿和前两个学期的学习成绩，可选择专业包括经济学、金融学、会计学、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、物流管理、信息管理与信息系统、工程管理、劳动与社会保障，共11个专业。
专业类别名称：通信信息类
 包含专业：通信工程、自动化类、电子科学与技术
 报名要求：
1. 能提供在通信信息类专业具有较强培养潜质的有力证明材料（如在学科竞赛、科技创新方面获省级奖及以上）；
2. 积极参加社会实践，具有较强的创新意识和动手能力；
3. 具有良好语言表达能力、逻辑思维能力、人际沟通能力及团队协作能力，综合素质高。
可以作为证明材料的高中阶段常见获奖示例(其他材料可参照执行)：
A. 全国高中生数学、物理、信息学学科竞赛省级复赛三等奖及以上；
B. 与本类别相关的省级及以上青少年科技创新大赛获奖；
C. 与本类别相关的发明创造类获奖或专利；
D. 省级三好学生等综合素质类获奖。
 专业类别简要介绍：（详细介绍请点击此处）：
通信信息技术已经深入到我们的日常生活之中。你我都是全国5.13亿网民的一分子，上互联网冲浪，远隔千里的一家人利用会议电视一起吃团圆饭；高速铁路安全、舒适、快捷缩短了城市间的距离，城市的地铁、轻轨等轨道交通改变了人们的出行方式；手机、电脑等电子产品外形越来越轻便，功能越来越强大……所有这一切都归功于通信、控制、集成电路设计技术的迅猛发展。
通信信息类专业所研究的内容涵盖了当今最流行、发展最迅猛的领域，包括通信工程、自动化类和电子科学与技术专业，自动化类按大类招生，入学后第三学期再分流到自动化和轨道交通信号与控制（原自动化铁道信号专业）两个专业。通信信息类专业主要研究信息的传输、交换和处理，列车的运行安全和运输效率的提高，集成电路芯片和系统开发，培养从事通信工程、计算机网络系统、城市轨道交通自动化、铁路运输自动化、集成电路设计的研究、制造、开发和应用的高级人才。通信信息兼顾了电子工程和计算机专业所修课程的特点，需要较好的数学物理基础、较强的动手实践能力、较强的逻辑思维能力，并要求学生理解力强、善于分析。
北京交通大学通信信息类专业拥有一流的师资队伍，先进的实验环境，大批国家级科研平台和教学平台；教学成果显著，“通信工程”、“自动化”被评为国家级特色专业，并于2011年通过IEEE专业认证专家评估，“轨道交通信号与控制”专业于2010年首批进入“卓越工程师培养计划”；科研实力雄厚，基于通信的列车控制系统（CBTC）使我国成为继德国、法国、加拿大之后成功掌握CBTC核心技术并成功应用的第四个国家；BJTU-IPv6路由器具有完全自主知识产权，达到国际先进水平。
通信信息行业的发展速度很快。世界上发展速度最快的公司大量是以通信信息技术作为其发展的主体，对人才的需求量相当大，通信信息行业堪称“最容易找到好工作”的专业。毕业生集中在电信运营商、通信高科技公司或外企、铁路通号集团各公司、各大城市的地铁公司、铁路局、电子信息类高科技企业等。
在每年的录取中，通信信息类专业向来都是录取分数最高的专业之一。希望对自己实力充满信心的考生勇敢选择通信信息专业，积极探索那些与生活贴近但是又需要你继续创造的新鲜名词，亲手推动信息时代的进步！
专业类别名称：土木与环境类
 包含专业：土木类、环境工程
 报名要求：
1. 综合素质高，能提供在数学、物理、化学、生物或设计制作方面具有较强培养潜质的有力证明材料；
2. 热爱土木环境类的某一专业，勤奋好学，有吃苦精神，有强烈的求知欲和较好的数理基础；
3. 在数理化方面具有特殊才能；数学、物理、化学、生物等方面知识扎实，实验技能良好，有较好的工程设计的潜能；
4. 具有良好语言和图形表达能力、计算能力、逻辑推理能力、组织沟通能力及团队协作能力；
5. 积极参加社会实践，实践能力强，具有较强的创新实践意识。
可以作为证明材料的高中阶段常见获奖示例(其他材料可参照执行)：
A. 全国高中生数学、物理、化学、生物学科竞赛获省级复赛三等奖及以上；
B. 与本类别相关的省级及以上青少年科技创新大赛获奖；
C. 与本类别相关的发明创造类获奖或专利；
D. 已正式发表的科学研究类论文。
 专业类别简要介绍（详细介绍请点击此处）：
土木类
土木工程是最古老的工程学科之一。是应用数学、物理、计算机技术等工具和基本科学原理解决地球上文明社会的住、行以及人类生产生活的其他永久基础设施建造和使用维护中的各种问题，如桥梁、房屋建筑、大坝、机场、公路、铁路、隧道等工程的设计、施工、检测、加固等。土木工程的每一个工程对象都是独一无二、永久的，通常规模巨大，经常需要多学科的合作，既要解决一系列包含很多不确定因素的技术问题，例如，工程结构抵抗洪水、滑坡、风、地震以及其他自然灾害的能力等，又要考虑各种各样的非技术问题的重要作用，例如与环境的协调发展、社会历史价值等。
土木工程师的职业发展方向非常多，包括广泛的就业领域。既可以进行新建工程的设计，也可以进行工程事故的调查研究；既可以进行复杂工程结构的计算、模拟和设计等纯技术工作，也可以进行工程项目的管理，包括人员、材料、进度、质量、费用的管理和控制等；既可以就职于私营企业，也可供职于公共服务领域。
我校土木工程专业所涵盖的专业方向比较齐全，除大多数土木工程院校都设置的建筑工程方向，我校在桥梁与隧道工程、地下与岩土工程、铁道和城市轨道工程等领域有更强的优势，国家级重点学科“桥梁与隧道工程”、“道路与铁道工程”提供了高水平的师资队伍和实验教学条件，本专业教师学风严谨，保证了我校土木工程专业的教学质量，用人单位普遍认为我校土木工程专业毕业生专业基础知识扎实，综合能力较强。此外，我校土木工程学科具有从学士学位到博士学位的完整教育体系，为学生深造提供了良好条件。
环境工程类
环境是人类赖以生存的基础，在经济快速发展的今天，人们将日益关注环境质量、重视环境问题。环境专业是运用自然科学、工程学和其他有关学科的理论和方法，研究合理保护和利用自然资源，预防与治理环境污染，以改善环境质量，促进人类与自然协调发展的工程技术学科，对环境资源的综合利用和经济可持续发展具有极其重要的作用。
我校环境类专业包括环境工程和给排水科学与工程，本专业学生主要学习化学、力学、微生物学、环境监测等环境工程学科的基本理论和基本知识，通过专业学习具备水、气、声、固体废物、生态等污染防治和给排水系统设计施工、污染控制规划和生态保护等方面的知识和能力。
环境工程师的职业发展方向很多，包括广泛的就业领域，能在政府部门、规划部门、经济管理部门、环保部门、设计单位、工矿企业、科研单位、学校等从事规划、设计、施工、管理、教育和研究开发方面工作的环境工程与给水排水工程学科高级工程技术人才。此外，我校环境学科具有环境工程、市政工程、环境科学硕士点，市政工程博士点，能够完成从学士学位到博士学位的完整教育体系，为学生深造提供了良好条件。
专业类别名称：机械类
 包含专业：机械类
 报名要求：
1. 对机械类专业有浓厚兴趣；
2. 政治思想品德合格，身心健康，综合素质高；
3. 具有良好语言表达能力、逻辑思维能力、人际沟通能力及团队协作能力；
4. 具有较强的创新和实践能力；
5. 数学物理较好。
可以作为证明材料的高中阶段常见获奖示例(其他材料可参照执行)：
A. 全国高中生数学、物理、信息学、化学、生物学科竞赛获省级复赛三等奖及以上；
B. 机器人竞赛省级以上获奖；
C. 与本类别相关的省级及以上青少年科技创新大赛获奖；
D. 与本类别相关的发明创造类获奖或专利；
E. 实践类研究报告或已发表的论文（第一作者）。
 专业类别简要介绍（详细介绍请点击此处）：
机械类专业涵盖机械工程、车辆工程、测控技术与仪器工程、能源与动力工程及工业工程等5个本科专业。学生入学第一年按照机械大类基础要求进行培养。在大学一年级第2学期学院根据学生提交专业志愿情况、学生成绩和专业办学规模组织分专业工作。学生从大学二年级将进入机械类所属的5个专业进行培养。
机械类专业建设基础雄厚，建有国家级特色专业、国家级人才培养模式创新实验区、国家级双语示范课程、北京市精品课程、北京市级精品教材以及北京市教学团队；获得多项国家级和北京市级教学成果。专业实践平台坚实，建有机械工程国家级实验教学示范中心、国家重点学科、国家重点实验室、国家级校外人才培养基地。国际交流广泛，与美国、加拿大、德国、瑞典等国家著名大学有广泛的合作学术交流。
车辆工程专业是国家级特色专业、首批卓越工程师培育计划试点专业、国家级专业综合改革示范专业。机械工程专业及测控技术与仪器专业已通过教育部工程教育专业认证。工业工程专业依托国家级“国际化创业型工程与管理复合人才培养模式创新实验区”项目开展人才培养。能源与动力工程专业学生从大学三年级第二学期起，可以根据自身特点和爱好选择“汽车及发动机方向”或“热能工程方向”学习。
机械类专业非常重视学生创新实践能力的培养，已将学生科研训练和创新实践活动列入培养计划，并贯穿四年全培养过程。学生参与大学生创新创业训练计划项目和学科竞赛的覆盖率达85%。在学院特色的学科竞赛中，曾经获全国CCTV机器人电视大赛第三名、最佳设计奖、最佳创意奖；获全国大学生机械创新设计大赛竞赛一等奖、首都高校机械创新大赛一等奖、二等奖多项。学院对在创新实践中取得突出成绩的学生，给予免试推荐研究生加分政策。
毕业生深受科研院所、行政机关、高科技公司、企事业单位以及外资企业等用人单位的欢迎，就业率可以达到98%以上。
专业类别名称：电气类
 包含专业：电气工程及其自动化
 报名要求：
1. 身心健康，符合电气工程及其自动化专业报考基本条件；
2. 对电气工程及其自动化专业基本了解，有浓厚兴趣或爱好；
3. 具有良好的自我学习能力、表达能力、沟通能力和创新能力，具有团队合作精神；
4. 数学和物理（特别是电学）有扎实的基础，具有学科竞赛、实践成果或发明创新等，并能提供有力的证明材料。
可以作为证明材料的高中阶段常见获奖示例(其他材料可参照执行)：
A. 全国高中生数学、物理、信息学、化学、生物学科竞赛获省级复赛三等奖及以上；
B. 与本类别相关的省级及以上青少年科技创新大赛获奖；
C. 与本类别相关的发明创造类获奖或专利；
D. 与电气学科相关的已发表的科技论文。
 专业类别简要介绍（详细介绍请点击此处）：
电气工程学科是国民经济发展的支柱学科，是现代科学技术的重要组成部分，本学科将传统的电工技术与电子、自动控制、计算机、网络通信、信息处理等新技术相结合，应用领域广泛，发展前景宽广，社会需求稳定。
本专业已有50多年历史，是强弱电结合的宽口径专业，主要培养在国民经济各行业的电气工程领域从事研究、开发、设计及管理工作的高级工程技术人才。
学生在校期间，学习公共基础课和电气信息大类专业基础知识，为今后的发展奠定坚实的基础，高年级学生要学习电能变换及控制、电力电子及电力传动、电力系统及其自动化、工业企业自动化、轨道交通的电气传动及控制、电机及控制、高电压技术等覆盖面广适应性强的专业课程，以及高速列车、电动汽车、数字化电力系统等新技术和新知识。本专业设多个专业模块，供学生自主组合学科专业方向，有设备一流、功能完善的实验中心，重视学生实践能力和计算机能力培养，鼓励学生参加教师的科研和各类学科竞赛，优秀学生可以推荐直读硕士和博士研究生。
本专业毕业生基础扎实，知识面宽，适应性强，可报考电气类、控制类、信息类等相关专业的研究生，也可在高等院校、科研院所、高科技企业、电力与交通等行业就业，从事电气工程和与之相关的自动化、计算机应用及信息管理等方面的教学、科研、开发、设计及管理工作。
专业类别名称：理学类
 包含专业：数学类（信息与统计）、光电信息科学与工程、材料化学
 报名要求：
1. 对理学类专业有浓厚兴趣，数学、物理、化学等相关学科成绩优秀，能提供在理学类专业具有较强培养潜质的有力证明材料；
2. 英语成绩较好，具有一定的英语听、说、阅读和写作能力；
3. 具有较好的理解和分析问题能力、逻辑思维及反应能力、实践和动手能力、语言组织与表达能力、沟通与团队合作能力、组织执行能力。
可以作为证明材料的高中阶段常见获奖示例(其他材料可参照执行)：
A. 全国高中生数学、物理、信息学、化学、生物学科竞赛获省级复赛三等奖及以上；
B. 非学科性综合能力竞赛获奖，包括发明创新类以及实践成果类获奖，如高中阶段获得省部级青少年科技创新大赛三等奖及以上，技能大赛获得省级以上奖项等。
 专业类别简要介绍（详细介绍请点击此处）：
所谓“理为工之本，工为理之用”，理学类专业是各理工专业的基础，是各理工专业应用的根本。我校理学类专业侧重培养良好的数理基础，在课程设置上一般前两年学习数理基础课程和专业课程，从第三年开始注重学生的个性培养，学生可根据个人意愿，选择与数理学科相关的不同方向课程进行学习，包括与数学、统计学、物理、化学、生物相关的金融统计、软件开发、网络管理、数据与信息处理、光电信息、光电检测、太阳能、光电功能材料、精细化学品、新能源材料和铁路危险品检测等方向。
我校理学专业培养既具有扎实的数理基础又具有严谨的科学实践能力的高级科技人才。学生扎实的数理根基为进一步深造提供了良好的基础条件，深造的学生既可以在数理专业领域进行深入研究，还可以凭借扎实的数理基础在其他高校和其他专业，如清华大学、北京大学、中科院等攻读经济管理、通信工程等方向的研究生学位，我校理学类专业学生在本专业和其他专业领域深造人数在学校均名列前茅。从就业形势上看，近年来理学专业毕业生在人才市场上越来越受欢迎，用人单位普遍意识到数理基础知识良好的学生具有长远发展的巨大潜力，所以近年来理学专业毕业生供不应求。毕业生一般可在银行、证券、信托、保险、电信、软件开发、国家机关以及光电、化工、材料等高新技术企业等相关领域工作。理学院还与多所国外知名大学签订合作办学协议，如加拿大滑铁卢大学、澳大利亚新南威尔士大学、美国明尼苏达大学等，学生可根据专业情况和个人意愿选择赴国外大学研修学习。
理学类专业适合对数学、统计学、物理、化学、生物等相关自然科学学科感兴趣的学生学习，学生凭借良好的理科学习经历，在本科教育阶段继续学习理学专业，将进一步夯实数理基础，成为理学基础深厚、专业素养宽泛、实践能力强的复合型高层次人才。
专业类别名称：计算机与软件工程类
 包含专业：计算机类、软件工程
 报名要求：
1. 对计算机类、软件工程专业具有浓厚学习与探究兴趣，并能提供相应学科培养潜质证明材料；
2. 具有扎实的数学与物理基础，具有较强的逻辑思维能力、交流表达能力及团队协作能力；
3. 在课外理工类科技活动、竞赛和专利成果方面有突出成绩；
4. 学习成绩好，特别是数学成绩好，具有较强的英语听、说、阅读和写作能力；
5. 积极参加社会实践，实践能力强，具有较强的创新实践意识。
可以作为证明材料的高中阶段常见获奖示例(其他材料可参照执行)：
A. 全国高中生数学、信息学学科竞赛获省级复赛三等奖及以上；
B. 与本类别相关的省级及以上青少年科技创新大赛；
C. 与本类别相关的发明创造类获奖或专利。
 专业类别简要介绍
计算机类（详细介绍请点击此处）：
计算机类包括4个本科专业，即宽口径、厚基础、重实践的计算机科学与技术专业，具有鲜明行业特色的计算机科学与技术（铁路信息技术）专业，具有多学科交叉性的信息安全专业，以及工程技术应用性较强的物联网工程专业。
计算机类4个专业实施大类招生，其目的是为了加强专业认识，激发学习兴趣，明确学习目标，逐步明晰职业生涯规划。我校计算机类专业2013年继续实施大类招生政策，并从大学二年级下半年开始实施分类培养。
计算机类专业学生有机会参与学校和学院组织的各种形式科技创新实践活动，包括大学生创新创业训练计划项目、各级各类学科竞赛、学生科技俱乐部、学生科协等，在活动中培养团队合作意识和创新实践能力。学生在科技活动中取得较好成绩，代表学校参加ACM/ICPC国际大学生程序设计竞赛连续四次进入全球总决赛并获奖。
（1）计算机科学与技术专业是计算机科学理论与技术应用并重的宽口径专业，培养学生具有扎实的专业基础、较强的实践能力、开阔的国际视野。我院计算机科学与技术学科是国家一级学科博士学位授予单位，具有雄厚的师资队伍。大多数本科毕业生继续深造，择业领域或行业广，涉及金融业、政府部门、各种事业单位、研究机构等。
（2）计算机科学与技术（铁路信息技术）专业着眼于未来社会对轨道交通领域信息技术的人才需求，将计算机系统理论与轨道交通专业知识融为一体，强化创新实践能力，培养具备信息系统设计、开发及实施等工程应用能力，能够引领技术发展的专门人才。本专业方向2010年进入“卓越工程师培养计划”。
（3）信息安全专业依托国家保密学院、“信号与信息处理”国家级重点学科、“计算机科学与技术”一级学科，是保密科学技术与信息安全、管理、法律、数学等领域的交叉与融合的专业。
（4）物联网工程专业依托“信号与信息处理”国家级重点学科、“计算机科学与技术”一级学科，注重培养学生掌握物联网信息感知、处理、传输及其应用的基本理论与技术，培养学生在物联网新兴产业领域从事研究、开发和系统集成的能力。
软件工程（详细介绍请点击此处）：
北京交通大学软件学院是37所国家示范性软件学院之一，是教育部示范性软件学院建设办公室所在地。具有“软件工程一级学科博士点”，目前可授予软件工程专业学士、硕士和博士学位。
软件学院非常注重国际化人才的培养，制定了与国际接轨的课程体系，采用双语和全英文进行授课；与美国密苏里大学、加州大学圣地亚哥分校、明尼苏达大学、澳大利亚悉尼大学等知名高校建立了2+2双学位、3+2本硕连读、短期交换等国际合作项目，为学生提供了一个广阔的国际发展平台；2013年共有50人次学生参加了各类国际交流项目；招收了美国、法国、印尼、韩国等国留学生152名，与国内学生一起学习，形成多语言、多文化交叉融合的国际化学习环境，培养了学生跨文化交流能力。
软件学院坚持把人才培养放在首位，积极与国内外著名的软件企业开展深层次的产学研合作，采用“做中学”，在真实的企业环境中培养学生；与百度、中软、东软、用友、网易等多家知名企业共建实习基地；通过企业实训、带薪实习等工程实践环境的训练，为软件企业及相关行业企事业单位培养未来的软件架构设计师、需求分析师、开发工程师、项目经理等。
软件学院培养了一批具有发现与解决问题能力、辨析与创新创业能力、主动与终身学习能力、跨文化交流表达能力、团队协作与组织能力、国际化环境适应能力和创新精神的优秀学生，受到用人单位好评。
2013届141名毕业生中，保送研究生25人，考取研究生18人，出国38人，就业60人。实现了就业率**，签约率89.36%。就业的60名毕业生中，与用人单位签订三方协议的45人，签订正式就业合同的15人。
从地域分布看，北京29人，上海1人，广东3人，其他沿海地区10人，东北地区7人，西部地区4人，其他地区6人。
欢迎对计算机软件及IT产业有浓厚兴趣、英语基础好、积极进取、乐于挑战的同学来院学习。
专业类别名称：交通运输类
 包含专业：交通运输类
 报名要求：
1. 有志于成为国家交通领域管理与工程技术人才，对运输类专业具有浓厚兴趣，并能提供相应的培养潜质证明材料；
2. 具有良好的理解和分析问题能力、实践和动手能力、沟通与团队合作能力、组织执行能力；
3. 数学物理较好；
4. 英语优秀，具有较强的英语听、说、阅读和写作能力；
可以作为证明材料的高中阶段常见获奖示例(其他材料可参照执行)：
A. 全国高中生数学、物理、信息学、化学、生物学科竞赛获省级复赛三等奖及以上；
B. 全国性英语竞赛省级复赛三等奖及以上获奖；
C. 与本类别相关的省级及以上青少年科技创新大赛获奖；
D. 与本类别相关的发明创造类获奖或专利；
E. 实践成果类（独立撰写交通运输领域相关的论文、调研报告、创新成果、出版书籍等）；
F. 省级三好学生等综合素质类。
 专业类别简要介绍（详细介绍请点击此处）：
北京交通大学交通运输学科成立于1909年，是国内最早的交通运输工程学科，也是国内交通运输领域首批博士、硕士学位授权点。交通运输学院开设了交通运输、交通工程、物流工程和电子商务四个本科专业，其中交通运输和交通工程专业为国家级特色专业。
目前交通运输学院有教授43人，博士生导师39人，有博士学位的教师占专任教师总数的78.8%，组成了交通运输类专业平台、铁路运输、城市轨道交通、运输物流、道路与交通工程系列课程等特色鲜明且实力强的教学团队。各教学团队也是科研团队，完成了以国内交通运输领域第一个“973”计划项目为代表的一系列国家级项目，参与了青藏铁路、大秦铁路、京津城际、京沪高铁等国家重大工程建设，承担了北京奥运会、上海世博、广州亚运等重大活动交通系统的组织设计与技术研发任务，研究成果居国内领先水平。
截至2013年，获得国家级教学成果一等奖1项、二等奖1项，北京市教学成果一等奖2项，二等奖2项；获得国家、北京市精品课程9门；拥有1个教育部创新团队，2个国家级教学团队，2个北京市教学团队，3名北京市教学名师；交通运输实验中心为国家级实验教学示范中心。
交通运输学院坚持把人才培养放在首位，积极与铁路局、设计院、地铁公司和物流公司等企事业单位开展深层次的产学研合作，建立实习基地，增强学生的工程实践能力。
学院有专项经费支持学生实践和创新创业训练项目。近年来，学院以大学生创新性实验计划、创新创业训练项目、科研梯队建设和学科竞赛为平台，形成了完善的符合学生认知规律、知识结构和能力发展要求的大学生科研训练体系。学院每年承办如北京市大学生交通科技大赛等多项高水平竞赛活动，为学生提供了科研创新、展示自我的广阔平台。
本专业为国家和交通事业的发展培养了大批专门技术人才，造就了许多知名学者、工程技术专家和高级管理干部，为民族独立、国家富强、社会进步、交通发展做出了卓越贡献。
专业类别名称：建筑与规划类