航空专业就业前景好不好 就业方向有哪些

航空航天类专业就业不错。 航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”。2018年航空服务专业就业形势及现状是怎样的呢?就业方向有哪些？下面一一介绍：

据航空运输协会预测，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。

民航业迎来高速发展期。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。

毕业生就业率近**

说起热门职位，在未来几年内，民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧。全国各大航空学院根据社会发展和需求，面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业，现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。空中乘务 空中乘务也就是我们常说的“空姐”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。

要纠正的一点观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。

大航空公司，好地方要关系，不好的地方，看你愿意不愿意去了。

小航公公司，不是年年要人，看运气吧，有实力就好说话。

外航，外语起码6级，对话流利。

航管，维修工资级别差不多，国航年薪5-7（税后）

物流，现在物流有多有少，差别太大了，但是航空公司一般都少。4-6

空乘，国航7-9

国企工资一般，小航空公司工资高，外航更高，就看你有那本事没有吧。

国企是铁饭碗，而且当领导了，级别就高了，小航空公司不稳定，各有利弊。

还有一些在航空外企，比如天津空客，北京罗罗，上海大飞机，普惠什么的，当然就是有实力的进了。

本专业学生主要面向国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位。也可以在高星级宾馆、饭店和旅行社从事饭店服务、导游服务及管理工作，在各大航空公司、机场从事航空服务和管理等方面的工作，也可以在电信、移动通讯、金融服务等行业及其它各类涉外企事业单位从事高级文秘、公关营销和管理等工作。

从事行业：

毕业后主要在酒店、航天、互联网等行业工作，大致如下：

1 酒店/旅游

2 航天/航空

3 互联网/电子商务

4 新能源

5 专业服务(咨询、人力资源、财会)

从事岗位：

毕业后主要在销售工程师、销售经理、客服专员等岗位工作，大致如下：

1 销售工程师

2 销售经理

3 客服专员

4 销售代表

5 客户经理