最新工厂2012年一季度工作总结及下季度计划
工作总结文章
2012/8/25
【零二七范文网-最新原创工厂2012年一季度工作总结及下季度计划】
进入一季度以来，分厂根据公司的安全管理要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督检查，深化隐患排查治理，进一步完善安全管理体系，确保了安全生产无事故。
主要做了以下几方面的工作：
一、安全工作管理
认真组织学习贯彻落实了公司下发的各项安全文件、会议精神完善了各类安全操作规程、安全管理制度、各类安全紧急预案、安全考核制度，层层落实签订了安全生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个员工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。
本季度，分厂认真组织开展了“安全教育”活动，进行了安全学习培训教育，同时开展了“百日安全无事故活动”的实施，以黑板报、条幅等方式进行了宣传，组织员工每轮班进行学习，并签到签退。全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心，确保安全生产无事故。
二、现场管理
本季度，分厂加强了现场安全、劳动纪律的检查力度，对违反劳动纪律的员工分厂将按照考核制度进行处罚；同时春节期间分厂进行了节前、节后检查，严格检查各工段各项安全隐患；每月不定时对各工段进行几次安全环保综合性检查，对各工段死角卫生、设备管理、工艺指标、安全设施等一系列进行了检查，检查出的问题已全部**，**不了的已上报公司领导。其次，转化工段对2个活性炭过滤器进行更换催化剂，压缩工段对2个活性炭过滤器和常温氧化铁脱硫b槽进行更换催化剂，分厂安全员对更换触媒进行现场全程监护。
上级部门查出的问题有：生产装置设备管线上法兰连接防静电跨接不规范；压缩水解1、2、3往复机一级、二级排油管线需固定；合成醇分离器放空管导淋阀二级阀门不允许安装低压阀；合成油分离器排油管线需增加支撑架等，另外，安全环保部与伊东九鼎公司对分厂进行了互查，对所提出的问题分厂已全部**，部分需停车**，**不了的问题已上报公司领导。
三、票证办理
根据安检科、分厂严格要求，本季度截止3月18日所办票证：高空作业证27份、吊装作业5份、设备检修48份、动土作业3份、受限空间15份、临时用电7份、一类动火79份、盲板抽堵16份，本季度共办证200份,严格执行了票证办理规定。
四、本季度停车
本季度共停车两次：
1、转化工段汽包液位低连锁跳车；
事故经过：2012年1月14日20时16分，（碳化气流量21000nm3/h，系统压力1.862mpa，氧压2.199mpa）转化汽包液位高至506mm，转化汽包液位报警开始（高报），转化中控主操作工王春通知现场操作工田志伟减少2t/h汽包上水；调整后，汽包液位处于微降状态。21时23分汽包液位降至300mm开始报警（低报），主操王春由于精神不振，未能及时发现；21时31分40秒转化汽包液位低至200mm，主操王春仍未发现和处理，此时，连锁动作。21时32分24秒，转化氧气放空阀自动打开（切氧），同时压缩两台往复机连锁跳车，甲醇系统停车。事故原因：中控操作工王春由于上班期间精神不振，未及时发现报警；工段未能认真落实公司分厂有关报警的管理规定，分厂对劳动纪律的管理还未到位，睡岗问题仍然存在。
2、合成汽包液位低联锁停车：
事故经过：2012年3月18日夜班5:30左右，合成汽包外送蒸汽总管压力升高，当前汽包压力调节阀一直处于自控状态，自调阀设定压力为2.96mpa，5:34压力涨至3.00mpa，调节阀门全开，并一直处于打开状态，导致合成汽包液位急剧下降（5:43液位726mm，5:45液位649mm，5:48液位414mm，5:50液位311mm，5:53液位86mm，）。紧跟跳车，事后仪表查明外送蒸汽压力表指示误信号。在此期间总控操作工金治国一直没积极采取有效措施，离心机联锁跳车，合成系统停车。事故原因：中控操作工金治国由于精神不振，未及时发现报警，中控压力显示有误。防范措施：严格执行操作规程；及时调节保证液位，加强业务培训力度，提高操作工业务素质，在日常工艺操作中尽量避免投用自调，对压力、液位等与自控、连锁互联的显示重新校对。事故原因：中控操作工王春由于上班期间精神不振，未及时发现报警；工段未能认真落实公司分厂有关报警的管理规定，分厂对劳动纪律的管理还未到位，睡岗问题仍然存在。
五、存在的问题：
1、空分工段地面下沉，洗脱苯工段围墙托起需尽快处理；
2、地下消防水管网漏点多，需处理；
3、工作服不齐全，已上报公司相关部门，至今未处理；
4、甲醇防爆区域需使用符合标准的防爆工具，已上报；
5、安监局查出生产装置设备管线上法兰连接防静电跨接不规范，部分已**，有些需停车**。
甲醇分厂
2012年3月20日
下一季
进入一季度以来，分厂根据公司的安全管理要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督检查，深化隐患排查治理，进一步完善安全管理体系，确保了安全生产无事故。
主要做了以下几方面的工作：
一、安全工作管理
认真组织学习贯彻落实了公司下发的各项安全文件、会议精神完善了各类安全操作规程、安全管理制度、各类安全紧急预案、安全考核制度，层层落实签订了安全生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个员工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。
本季度，分厂认真组织开展了“安全教育”活动，进行了安全学习培训教育，同时开展了“百日安全无事故活动”的实施，以黑板报、条幅等方式进行了宣传，组织员工每轮班进行学习，并签到签退。全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心，确保安全生产无事故。
二、现场管理
本季度，分厂加强了现场安全、劳动纪律的检查力度，对违反劳动纪律的员工分厂将按照考核制度进行处罚；同时春节期间分厂进行了节前、节后检查，严格检查各工段各项安全隐患；每月不定时对各工段进行几次安全环保综合性检查，对各工段死角卫生、设备管理、工艺指标、安全设施等一系列进行了检查，检查出的问题已全部**，**不了的已上报公司领导。其次，转化工段对2个活性炭过滤器进行更换催化剂，压缩工段对2个活性炭过滤器和常温氧化铁脱硫b槽进行更换催化剂，分厂安全员对更换触媒进行现场全程监护。
上级部门查出的问题有：生产装置设备管线上法兰连接防静电跨接不规范；压缩水解1、2、3往复机一级、二级排油管线需固定；合成醇分离器放空管导淋阀二级阀门不允许安装低压阀；合成油分离器排油管线需增加支撑架等，另外，安全环保部与伊东九鼎公司对分厂进行了互查，对所提出的问题分厂已全部**，部分需停车**，**不了的问题已上报公司领导。
三、票证办理
根据安检科、分厂严格要求，本季度截止3月18日所办票证：高空作业证27份、吊装作业5份、设备检修48份、动土作业3份、受限空间15份、临时用电7份、一类动火79份、盲板抽堵16份，本季度共办证200份,严格执行了票证办理规定。
四、本季度停车
本季度共停车两次：
1、转化工段汽包液位低连锁跳车；
事故经过：2012年1月14日20时16分，（碳化气流量21000nm3/h，系统压力1.862mpa，氧压2.199mpa）转化汽包液位高至506mm，转化汽包液位报警开始（高报），转化中控主操作工王春通知现场操作工田志伟减少2t/h汽包上水；调整后，汽包液位处于微降状态。21时23分汽包液位降至300mm开始报警（低报），主操王春由于精神不振，未能及时发现；21时31分40秒转化汽包液位低至200mm，主操王春仍未发现和处理，此时，连锁动作。21时32分24秒，转化氧气放空阀自动打开（切氧），同时压缩两台往复机连锁跳车，甲醇系统停车。事故原因：中控操作工王春由于上班期间精神不振，未及时发现报警；工段未能认真落实公司分厂有关报警的管理规定，分厂对劳动纪律的管理还未到位，睡岗问题仍然存在。
2、合成汽包液位低联锁停车：
事故经过：2012年3月18日夜班5:30左右，合成汽包外送蒸汽总管压力升高，当前汽包压力调节阀一直处于自控状态，自调阀设定压力为2.96mpa，5:34压力涨至3.00mpa，调节阀门全开，并一直处于打开状态，导致合成汽包液位急剧下降（5:43液位726mm，5:45液位649mm，5:48液位414mm，5:50液位311mm，5:53液位86mm，）。紧跟跳车，事后仪表查明外送蒸汽压力表指示误信号。在此期间总控操作工金治国一直没积极采取有效措施，离心机联锁跳车，合成系统停车。事故原因：中控操作工金治国由于精神不振，未及时发现报警，中控压力显示有误。防范措施：严格执行操作规程；及时调节保证液位，加强业务培训力度，提高操作工业务素质，在日常工艺操作中尽量避免投用自调，对压力、液位等与自控、连锁互联的显示重新校对。事故原因：中控操作工王春由于上班期间精神不振，未及时发现报警；工段未能认真落实公司分厂有关报警的管理规定，分厂对劳动纪律的管理还未到位，睡岗问题仍然存在。
五、存在的问题：
1、空分工段地面下沉，洗脱苯工段围墙托起需尽快处理；
2、地下消防水管网漏点多，需处理；
3、工作服不齐全，已上报公司相关部门，至今未处理；
4、甲醇防爆区域需使用符合标准的防爆工具，已上报；
5、安监局查出生产装置设备管线上法兰连接防静电跨接不规范，部分已**，有些需停车**。
甲醇分厂
2012年3月20日
下一季
