个人驾驶员安全年总结怎么写

更新时间:2021/4/2
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繁忙的一年又快过去了,回望过去的一年,真是感慨万千,有得有失。下面是小编为大家整理的关于个人驾驶员安全年总结怎么写,希望对你有所帮助,如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

个人驾驶员安全年总结怎么写1

从事驾驶员工作已经很多年,我一直都非常严格遵守安全的相关法规,在工作理念,不断地学习新的车辆维护知识,还有车辆维修的技术,提高自己的驾驶技能,在驾驶的过程里面,严守规章,你是在安全第一的观念,驾驶条件相对较差的情况下,也勤勤恳恳兢兢业业,正宗的完成单位交给我的每一项工作,这么多年来没有出现过一起安全责任事故,为公司也出了很多的贡献。

思想情况,用正确的理论来领导自己,改造自己的一些思想观,人生观和价值观,增强自己的辨别是非的能力,参加工作以来,我努力学习基本理论和重要的思想,努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高,坚持服从领导的每一项分工,不挑拣,不怕困难,不怕困苦,不管领导安排给我什么样的工作,我都会认真的完成。

认真的做好车辆的保养工作,还有维护工作,多年的驾驶经历,让我认识到做好车辆的保养和维护,是安全驾驶的一个重要的因素,坚持把功夫用在平时,在没有出车任务的时候,及时的对车辆进行保养,使车辆在日常生活里面始终保持干净和整洁,给领导一种舒适的感觉,通过对车辆的保养,及时发现车辆所存在的问题,小问题,自己动手解决大病,向领导汇报以后进行修理的工作。

在做段工作时间里来,我非常热爱汽车驾驶,这个工作对于车辆的爱护也是相当重视的,工作一直都非常认真,也任劳任怨,遵守各项规章制度,非常有走工作的责任感,敬业的精神,用自己的表现也得到了很多领导和同事的认可,以后我还会继续努力的做下去。

个人驾驶员安全年总结怎么写2

一年渐渐过去,回收一年的工作,自己感到既有劳累也有很多的收获。在工作中,我积极参加局里的工作学习,通过了这些学习,我最终让自己的素质和品质还有各方面的技能都有了较大的提升。在政治思想上和局里要求的一致,努力做到。通过这些,我也深深体会到了作为一名驾驶员的重要性。

一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照局里的规章制度,默默工作,积极进取,通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,通过向领导、同事、同行学习,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改进,自己的业务水平还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立安全第一的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的三检一保制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

个人驾驶员安全年总结怎么写3

20--年在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

个人驾驶员安全年总结怎么写4

1986年,我开始从事汽车驾驶工作。19年来,自己在领导和同志们的关怀帮助下,在交管部门及协会的指导下,各方面均有进步。

由于得到上级领导的信任,94年我到政府办公室借调为区领导开车。每次出车,我宁可自己等候多时,决不让领导同志等一分钟。由于领导分管部门较多,工作十分辛苦,几乎没有什么休息日,对此我没有丝毫意见,而是认真做好本职工作,尽职尽责地为领导服务好。

在开好车的同时,我积极参加集体组织的各项政治学习活动,认真学习泽东思想、理论和"-"重要思想精髓,在国内外重大事件中始终和党中央保持一致。深入学习江总领导在党的十六次全国代表大会上的报告和市、区八次党代会精神,不断提高分析问题、解决问题的能力。坚持利用业余时间,钻研汽修原理,较熟悉的掌握机件配置、运转原理,以及维护知识,以便能应付遇到的意外坏车等情况。同时,还将学到的车辆维护知识、勤检车辆的良好习惯和在不同道路条件下安全驾车的宝贵经验无私的传授给年轻同志。

为领导服务,要严格要求自己,杜绝不良习惯和行为,针对自己的不足之处,及时纠正改进。加强交通法规的学习,积极参加驾驶员协会举办的讲座、竞赛等各项活动

,多渠道提高自身素质。同时,要严把安全关,安全第一是一名合格驾驶员的重中之重,作为一名老司机,我坚持每天排查车辆,做好车辆保养,绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时,保持车辆整洁,绝不影响政府机关的形象。截至目前,已安全行车40万公里以上,为年轻同志起到了模范带头作用。

发挥共产党员作用,严格遵守劳动纪律、考勤制度和机关各项规章制度。团结同志,工作成绩得到领导和同志们的广泛认同。增强法律意识,遵守办公室的规章制度,做到不公车私用,非工作时间、非公务不私自用车,这样不但养成自己严谨、勤奋、认真的工作作风,同时减少了不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳,任劳任怨,服从组织安排,勇于克服工作中遇到的各种困难。绷紧安全弦,巩固高度的安全意识,坚决杜绝作为驾驶员不应该有的不良习惯,不开“带病车”、“英雄车”。不论驾驶何种车辆,在哪里开车,始终坚持出车前仔细检查,行车时思想集中,以防止意外事件的发生,避免单位不必要的损失。一个合格的驾驶员应该把车辆当作自己的亲密战友,只有经常地悉心爱护它,它才会帮助你完成各项任务。我的经验是,做司机有“三勤”和“三检”

,对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修,出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象,使车辆保持良好的技术状态。眼勤,勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤,注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤,时刻留意车辆内有无异味。“马达一响,集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑,做到眼观六路,耳听八方,确保行车安全。

截至目前,我已连续九年被评为“优秀驾驶员”,自己的辛劳与汗水换来了许多荣誉,但我坚信,自己只是做了一个合格驾驶员应该做的,只有安全第一,才能保障人们的健康与幸福。自己虽然取得的成绩,与上级领导和各级交管部门、协会的关怀帮助是分不开的。在今后的工作中,我要加强政治思想和业务知识的学习,努力提高素质,克服困难,加强锻炼,以更高的水平完成领导交办的各项工作。

个人驾驶员安全年总结怎么写5

-同志作为-司机班班长,在一年的工作中,始终以牢记一句话:“千重要,万重要,安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的:

一、遵纪守法,安全驾驶

在日常工作中,-认为,要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规,服从交通管理人员的指挥,真正做到“马达一响,集中思想!车轮一动,想到群众”。他重视交通安全学习,他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵,它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为:对待交通事故,一定要“三不放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故!

二、认真保养车辆,不开“带病车”

俗话说:“磨刀不误砍柴工。”近几年来,他十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。认真做好车子的换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于工区负责地区线路,共1100公里,每月的巡视的工作量大,如果没有好的车辆作为保障,那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数,整理车辆档案,对每个车辆都建立了保养档案,并包车到人,不得乱开、乱架。

三、严格管理,杜绝事故

他作为工区的车班班长,负责工区安全行车的管理工作。在工作中,首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育,加强本部门司机的敬业精神和责任感,组织本部门司机进行安全学习。其次,狠抓“一个加强,三个坚持”,即加强“日三检”工作的力度,坚持安全日活动,坚持专业技术培训,坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤:勤管、勤奋;严:严格检查,不讲情面;细:检查仔细,一丝不苟;效:注重实效。在他细心的管理下,工区在交通安全工作中,--年全年未发生任何考核事故。

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