汽车轮胎沟槽有什么用 汽车可以换装旧轮胎吗

汽车因为有轮胎所以才能在路面行驶，汽车的轮胎表面都是带有各种花纹的，和花纹一起存在的还有沟槽。这些沟槽最主要的目的还是提高行驶中车辆与地面的摩擦力。

轮胎上的沟槽主要作用是进行排水并破坏湿滑路面覆盖在轮胎表面的水膜保证车辆的抓地力提升制动效果。

在城市道路中，下过雨或者被洒水车清洗过的路面相比于干燥路面异常的湿滑，那是因为有水的原故这个大家都知道。对于我们车辆来说，所有的驱动力和制动力都是来自于轮胎的摩擦力，也就是我们常说的抓地力。

影响抓地力的因素有很多，比如车辆的重量，轮胎的状态，路面的状态等。而雨水是影响路面状态的一个重要因素，大部分人都见过旋转的砂轮，在打磨金属时火星绕着砂轮飞溅。同样的轮胎在湿滑的路面行驶，水滴也绕着车轮飞溅，并在有部分依附在轮胎表面形成水膜，影响轮胎与地面的摩擦力。

在干燥的路面下，没有沟槽的超软胎抓地力是最好的，很多时候我们看的F1赛车用的就是，但在雨天比赛时就需要更换成有排水沟渠的雨胎，对于民用车来说，没有办法随时更换轮胎，所以直接使用的也是有沟槽的轮胎。

旧轮胎能不能装那得看轮胎老旧程度还有年份。

一般轮胎正常使用官方建议最好不要超过3年，如果老化严重年份超过3年就不建议装了。还有轮胎的花纹深度也要注意，磨损厉害花纹很浅了，下雨天容易打滑，抓地性不好了，也建议不要装。再如果是报废车拆下来的，没超年份花纹也还可以的。质量没问题的情况下建议安装在汽车后轮使用，因为如果因为轮胎发生事故前轮比后轮的危险性更高。

汽车厂家很多零部件包括轮胎，它们是不生产的，但它会实行招标。当招标完成后，它会与轮胎生产厂签定合同，轮胎厂家按各型车需要的轮胎种类进行生产供货。包括轮胎型号，钢丝层级，速度等级等必须按车辆生产厂的要求执行。而且这些轮胎是不允许流入市场的，只供应厂家装车和厂家配件仓库，而与车辆厂家签有合同的配件供应商或4S店才有资格在车辆厂家拿货。轮胎厂家是不会与任何经销商发生关系的。

这就是原厂轮胎，也就是装车轮胎，它的优势是质量有保证。