轮胎扁平比怎么看 轮胎扁平比选高还是低

轮胎是车子最重要的零部件之一，懂行的人在买车、看车的时候也会去看轮胎的扁平比。那么轮胎扁平比怎么看呢？扁平比是选高的好还是低的好呢？

轮胎扁平比是指轮胎横截面高度占轮胎横截面最大宽度的百分比，即轮胎的高宽比。

这一数值可以理解为轮胎侧壁的三维厚度，但在轮胎安装完成并触地后，实际厚度是不能达到标准值的，因为轮胎在整个车辆的重量压力下会被下压一点，实际厚度可减少一两厘米左右。

扁平比越大，轮胎胎壁就越厚，胎内储存空气就越多，缓冲能力就越强，相对来说舒适性就月越高；反之，扁平比越小，胎壁越薄，对于路面颠簸过滤不及大扁平比轮胎，舒适性自然略差。

然而，扁平比小的轮胎也有其优点，胎面接地面积大，轮胎也能承受更大的压力，对路面的响应也非常敏感，转弯的横向阻力很强，车辆的操纵性较强。扁平比大的轮胎转弯时容易侧倾支撑不足，抓地力差，操纵性不如小爆胎好。

轮胎扁平比对汽车的舒适性影响非常的大。

扁平比可以换算成轮胎高度，数值越小，轮胎越扁，整个轮胎包含胎面和胎侧，车辆整体舒适度是由减震和悬挂控制的。轮胎越扁，缓冲的行程越小，整体感觉更加的硬，所以大部分的扁平轮胎很大的特点就是胎侧非常的硬，毕竟要承受整个车身的重量。

但轮胎不是越扁越好。

轮胎越扁，胎面越宽，尺寸越大，价格越高，扁平比低的轮胎价格普遍都十分的贵，不管大小品牌都是这样的；最最重要的一点就是，扁平比低的轮胎真的好容易鼓包和爆胎的。

第一，是不要以高速行驶，因为过快不仅会让轮胎摩擦生热，还会导致刹车距离太长，从而使轮胎更加磨损。

第二，在承载范围内行驶，不要让轮胎长期超重，否则长期超载操作，容易损坏轮胎。

第三，经常清洗轮胎，因为轮胎车上所有的部件最容易弄脏的地方，而且行驶过程中会碰到到各种杂质甚至一些有害物质。 如不及时清洗或处理，会造成轮胎损坏。