关于铁路治安联防工作的调查及思考(2)

二、存在的主要问题

虽然我区铁路护路工作取得不少成绩，但应看到存在一些问题，需引起重视，以确保铁路护路工作再上新台阶。

1、铁路沿线岗亭工作环境差，基础设施简陋，工作经费严重不足，制约了工作开展。

2、护路人员工资待遇差，人心不稳。据调查，我区20名铁路护路人员均为招聘人员，月工资仅为每人每月375元。由于工资待遇差，铁路护路队伍不稳定，人心思走，有的仅呆了几个月就不愿上班了，严重影响了护路联防工作的开展。

3、护路人员不足。###段京广铁路复线有58.7公里，资许线16.8公里，铁路沿线有8个乡镇、2个街道办事处、21个自然村、70多个村民小组，点多线长，情况复杂。我区铁路沿线的5个岗亭只有（转载自第一范文网http://www.网址未加载，请保留此标记。）20名护路人员。由于人员偏少，护路人员的工作任务相对较重，但工资待遇偏低，以致于不利于工作开展。

3、权责不对称。铁路护路工作经费、人员管理一直由市铁路护路办统管，而工作责任完全压在县(市、区)，造成了权责不对称，不利于调动工作积极性。

三、几点建议

为进一步推动铁路护路联防工作的顺利开展，特提出如下几点建议：

1、铁路护路工作由市管改为县(市、区)综治办管理，这种方式有利于调动铁路沿线各乡镇、村组的工作积极性，实现群防群治，促进铁路治安联防工作开展。

2、提高联防队员待遇，稳定队伍。同时，加大岗亭投入力度，改善基础设施，营造良好的工作生活环境，推动铁路护路联防工作顺利开展。

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